Autos Comunes y Corrientes
Arquitecto de profesión y entusiasta de los autos por vocación (aunque con conocimientos mecánicos del nivel ‘Google y un par de foros’). En este canal encontrarás reviews de Autos Comunes y Corrientes: poco de superdeportivos imposibles, nada de concept cars de ciencia ficción, y mucho de modelos que probablemente has visto mil veces… pero contados de una forma distinta.
La idea es buscarle la gracia a cada auto: algún detalle curioso, una anécdota histórica o simplemente algo que lo haga digno de ser recordado. Luego me subo a manejarlo y comparto mis impresiones al volante, totalmente personales, subjetivas y con la seriedad justa para no quedarme dormido.
Y si el dueño se apiada de mí, cierro con una prueba de aceleración de 0 a 100 km/h, para comprobar qué tan cerca (o lejos) está del tiempo prometido por el fabricante.
Autos de todos los días, mirados con objetividad, historia y un poco de ironía. Bienvenidos a bordo.
2025 Ford Ranger RAPTOR REVIEW: una rica camioneta injustamente castigada
Review del HYUNDAI SANTA FE 2026: diseño de otro mundo (del mundo de MINECRAFT) Incluye 0-100!
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El Hyundai Accent 2025 es como el puré de papas: correcto y funcional, pero sin emoción.
El 2025 Hyundai Grand i10 no necesita aparentar lo que no es, y eso está bien.
El JAC IGNITE 30X es el Tamagotchi de los chinos eléctricos que hoy se ofrecen en Chile.
Este 2023 Subaru WRX es un DINOSAURIO que hay que disfrutar antes de su inminente EXTINCIÓN.
El GTI del 2021 es suficientemente entretenido como para mantenerse como referente en su segmento.
Esta Toyota Hilux del 2004 es la última auténtica versión de la mítica pick up (ahora ex) japonesa.
El IONIQ 5 2023 es el Cosplay del auto futurista: se ve como del 2050 pero anda como uno del 2020.
El Mazda CX5 Turbo del 2023 tiene todo para seguir a la cabeza del segmento, menos la tecnología.
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Este BMW E60 representa a la serie 5 que “innovó” en la provocación de los fans mediante su diseño.
Como primer M4 de la historia, y sin nariz de chancho, este BMW postula a ser un futuro clásico.
![La Nissan Navara del 2023 no ofrece mucho más de lo que esperarías de una correcta PickUp. [0-100].](https://ricktube.ru/thumbnail/2xz9jyP7JFM/mqdefault.jpg)
La Nissan Navara del 2023 no ofrece mucho más de lo que esperarías de una correcta PickUp. [0-100].
¿Tiene el BMW X5 M50i del 2023 lo suficiente como para merecer la chapita M? ¡Incluye 0-100!
Si no es emoción lo que buscas, el Hyundai Venue del 2023 puede ser el auto para ti. Incluye 0 a 100
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Con dos puertas más, el Mini Cooper S del 2019 hereda la chispa de su hermano hobbit [0-100].
Este Mercedes Benz GLE350d Coupé del 2017 es uno de los pioneros coupé (que no son coupé). ¡0-100!
El Mercedes Benz G500 del 2020 es un buen ejemplo de cómo afrontar correctamente la retro-titis.
Sin gran esfuerzo, el Hyundai Tucson del 2023 sigue en el grupete de los top de su clase. ¡0-100!
Este Ford Explorer SPORT del 2017 no es el desabrido Explorer que conoces. ¡Incluye 0-100!
El Suzuki Samurai de 1995 es una reliquia con olor a clásico.
Con este aburrido pero cumplidor PILOT del 2022, Honda despide a su tercera generación.
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WRX at Codegua AIC
Knowing my '14 WRX