Esprit Aviation
Bienvenue sur Esprit Aviation ! Ici, on partage des documentaires sur les avions les plus mythiques et des vidéos courtes pour tout savoir sur l'actu de l’aviation. Si ça vole, ça nous passionne, alors embarque avec nous !
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Airbus a-t-il fait des milliards l’année dernière ?
Qui sont les gagnants et les perdants du Dubai Airshow 2025
Comment l’A350 a fini par dominer le 787 Dreamliner
Pourquoi l’A380 n’a jamais séduit les compagnies américaines ?
Le groupe Lufthansa n’est-il pas devenu trop puissant en Europe ?
Airbus a-t-il fait une erreur en rachetant l’A220 ?
Combien coûte réellement l’exploitation d’un Airbus A380 ?
Airbus livre des avions sans moteurs… et les compagnies sont obligées de les accepter
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Ryanair : la compagnie que tout le monde déteste, mais que tout le monde utilise
Comment Comac et la Chine ont essayé de copier Airbus… mais ont échoué dramatiquement
Le jour où le PDG de Global Airlines s’en est pris à Air France
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Qatar Airways lâche le 737 MAX au profit des avions Airbus
Pourquoi l’A380 Neo n’a jamais vu le jour
Pourquoi il n’y a jamais eu d’A350-2000… et pourquoi cela pourrait bien changer
Pourquoi Delta ne regrette pas d’avoir abandonné le Boeing 777
Malgré les scandales, le 737 MAX explose les commandes ! Voici pourquoi
Crash Air India : un rapport préliminaire qui soulève plus de questions qu’il n’apporte de réponses
Pourquoi American Airlines a dit non à l’A350 ?
Quels sont les problèmes qui continuent de hanter Boeing ?
Qui sont les grands gagnants et perdants du Salon du Bourget 2025 ?
Le groupe Air France-KLM est il rentable ?
Accident du Boeing 787 d’Air India : ce que l’on sait
Pourquoi Air France a-t-elle abandonné ses A380 aussi vite ?
Commandes historiques pour Boeing : Airbus doit-il s’inquiéter ?
L’A322 va-t-il enfin voir le jour ? Ce que cache vraiment Airbus
Emirates supplie Airbus de relancer l’A380… et pose 20 milliards sur la table !
À cause des taxes de Trump, une compagnie chinoise refuse son Boeing 787 !