THÀNH MOTO

Hạ phuộc trước xe Lead 125 4val. Khắc phục phuộc yếu xẹp, thốn cụp. Dáng xe thấp đẹp liền lạc

Thay bi chén cổ + phục hồi phuộc trước xe điện Datbike Quantum. Khắc phục lỗi bẻ lái nặng sượng

Vệ sinh nồi, làm nồi tay ga chạy nhẹ xe, lanh mượt. Vặn là lướt êm ái. Mọi người tham khảo

Ex nhỏ lên bài 57kck là hiệu quả nhất mà chi phí hợp lí, vừa túi tiền. Xe chạy êm ái-lanh mượt

Ex 135 up 57+3 "dên đôn giấu thớt" mạnh như 62zz. Ngoại hình cục máy như zin, đỡ bị cục vàng làm khó

Khắc phục lỗi phuộc cứng sốc trên xe điện Datbike Quantum. Lái nhẹ nhàng thoải mái, êm dịu hơn

Hướng dẫn chi tiết ráp máy Winner bài 60.3. Nhẹ xe-lanh mượt-êm ái

Nâng cấp máy Ex nhỏ lên full 150. Bài nhẹ xe, êm ái, lanh mượt. Thích hợp đi phố, đi làm hằng ngày

Dọn mới Ex nhỏ CTĐ. Sơn full dàn chân, thay dàn áo, gắn phuộc sau Ohlins, tay thắng Brembo,…

Tuor Đà Nẵng cùng Ex nhỏ 68+6 Fi và Ex 72+4. Trải nghiệm cục máy Tuoring lanh mượt và cực kì bền bỉ

Ex nhỏ 2010 bảo dưỡng động cơ + combo chảng ba cốt đặc, kiềng gắp sau, khắc phục phuộc yếu cụp

Thay lò xo độ cho phuộc trước xe điện Datbike Quantum , khắc phục phuộc bị cứng sốc, đàn hồi kém

Exciter 135 làm máy 57+3 “dên đôn mà không cần xài thớt”. Xe chạy lanh hơn, vọt hơn mà vẫn êm ái

Sửa bài Ex 62zz chạy bị yếu, vặn ga bị hụp. Thay cam độ, đo kiểm nén, móc pô êm, dyno canh xăng

Khắc phục Exciter 155 lỗi phuộc trước bị yếu xẹp thốn cụp, chén cổ nặng sượng, khó bẻ lái

Exciter 2010 từ 57kck nâng cấp đầu lòng lên 62zz pô êm. Nhẹ xe, êm ái, có tốc độ, tiết kiệm chi phí

Cận cảnh ráp máy Winner 62zz. Xài toàn đồ tốt: UMA, YCS, Koso, FassTek, SCK, Ecu Aracer RC mini X

Khắc phục lỗi xe DatBike Quantum bị rung lắc tay lái cực nguy hiểm. Phuộc nhún đàn hồi kém, cứng sốc

Khắc phục Exciter 155 bị rung lắc tay lái, nặng sượng ghi đông, phuộc yếu xẹp thốn cụp khi qua ổ gà

Khắc phục xe AB150 bị phuộc yếu thốn cụp, tay lái sượng nặng, bẻ lái khó, rất nguy hiểm khi ôm cua

Bình xăng zin Ex nhỏ bị hư chạy yếu hụp, đuối máy. Thay bình Nibbi lanh mượt từng ống ga, vặn là có

Chạy thử Ex nhỏ 62zz vặn ga cực lanh, mượt như Fi. Bảo dưỡng đầu lòng, thay cam, đo nén, móc pô êm

Ex nhỏ làm máy 57+3 “dên đôn giấu thớt”. Êm ái, cục máy nhìn như zin, đỡ bị ông can chú ý

Móc pô êm cho Ex nhỏ 62zz. Dyno canh xăng lanh mượt từng ống ga. Pô êm đít zin nổ thì thầm êm ái

So sánh chiều cao yên xe SH160 trước và sau khi hạ thấp. Nữ ngồi đỡ nhón, chạy thoải mái tự tin hơn

Ráp máy Ex nhỏ “hình sự” 65+2, tỉ mỉ từng chi tiết. Pô êm nổ thì thầm. Canh xăng bình RedLeo ga dẹp

Bảo dưỡng Ex độ trái lớn, bể máy về zin bài nhẹ nhàng dạo phố. Sơn sườn tĩnh điện, sơn full dàn chân

Ex 65zz Uma về máy zin êm ái. Gắn thêm cây cam và bình xăng Nibbi để lanh ga đầu, đi phố cực thích

Bình xăng Nibbi. Sự lựa chọn phù hợp cho Exciter 135 làm máy full 150. Nhẹ xe, êm ái, vặn không hụp

Chiều cao yên xe SH350i trước và sau khi hạ phuộc. Xe thấp ngồi thoải mái, đỡ nhón chân