Gilles Chapdelaine
Énergie libre, énergie renouvelable adapté aux pays nordiques, restauration hydravion, passe temps en tout genre :-)
Pulleys station 132
Réparation plexiglas (Acrylique)
Test ampérage démarreur et nouveau BMS.Current Draw starter Delco-Remy Lycoming O-320 B3B
Test d'eau des prises d'aération Naca modifié. Modified NACA air intake water test.
Solénoïde Lamar STS-S12 installation of the 3-amp 1000-volt diode.
Réparation hélice Warp Drive propeller repair.
Tester les bougies Tempest UREM40E, TEST Spark plus Tempest.
Tester la sonde CHT. CHT sender test.
Régler les problèmes de boussole. Osprey 2
Solution pour le variomètre Osprey 2 variometer.
3 avantages de l'Osprey 2 par rapport au Lake.
Évider les orifices d'aération
Modification des prises d'air pour rediriger le flux et empêcher les fuites d'eau
Test des machines screw dureté 40 rockwell et 160 000 psi avec les anchors nuts et du lubrifiant sec
Constat des travaux sur le canopy novembre 2025
Compte rendu de l'état du moteur Lycoming O-320 B3B, 80/80 pour les 4 cylindres, novembre 2025.
Tester les écrous de blocage. Test the anchor nuts. Avec un boulon 160 000 psi, 40 rockwell.
Méthode pour retirer des rivets dans la fibre de verre
Anchor nut, écrou de blocage du capot de C-GZPB
Compte rendu de la réparation des ancrages d'ailes.
24 octobre 2025
Vue intérieure de deux solénoïdes, contact en cuivre et plaqué cuivre.
11 octobre 2025
10 octobre 2025
10 octobre 2025
9 octobre 2025