Vilebrequin
Du drift, du SP98, de la passion : Bienvenue sur Vilebrequin
C'est fini.
On prend un ROND POINT à 160KM/H
Essai Aston Martin Cygnet : La MEILLEURE des Aston
VULTECH Aston Martin : 18 faillites et toujours debout
Essai Nissan GTR R34 : Rapide et furieuse
On a trouvé notre reconversion : L'ESCOUADE VILEBREQUIN
Essai Ford GT : la supercar oubliée
Vultech FORD ( et Carroll Shelby )
Rouler AVEC 1 CYLINDRE : ÇA FAIT QUOI ?
IL N’EN RESTERA QU’UN #2 (ft. Maghla & Amixem)
McDrive to Survive 2 : GP Explorer 2023
Essai BMW 2002 Turbo : TURBOOOO
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IL N’EN RESTERA QU’UN (ft. Joyca & Seb la frite)
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Rouler sous-gonflé ou sur-gonflé : ÇA FAIT QUOI ?
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On atteint la V-MAX du 1000tipla sur les Hunaudières
MERGUEZ TUNING SHOW : C'était une dinguerie
Essai Volkswagen PHAETON W12 : Le luxe ultime
VULTECH : Volkswagen ( adieu la monétisation )
Essai Peugeot 607 PALADINE : On sort un CONCEPT CAR unique sur ROUTE
Rouler avec des pneus en béton / eau / hélium : ÇA FAIT QUOI ?
NOS 2 NOUVEAUX DAILY ( indécents )
Essai Peugeot 205 T16 EVO 2 : Tueuse du Groupe B
Vultech - PEUGEOT : Du groupe B aux 24h du Mans
On SATELLISE des loulous avec le 1000TIPLA de 1300ch !
Rouler à l'huile d'olive / kérosène / huile de vidange : ÇA FAIT QUOI ?
Essai Porsche Cayenne : La PIRE Porsche ?
Vultech - PORSCHE : La marque la plus RENTABLE du monde