AntiPiloteDeLigneDroite - Maniabilité à Moto
Bienvenu sur notre chaîne dédiée à la Maniabilité à moto : découvrez une autre façon de piloter votre moto, avec nos vidéos pédagogiques ou démonstratives de ses capacités manœuvrières.
La prise d'angle, les virages serrés et demi tours vous inquiètent ? Vous trouverez de l'aide ici.
Ce que nous proposons est basé sur la compréhension des lois Physiques, même si ce que vous y verrez peut vous surprendre.
Alors si vous aimez apprendre ou voir quelque chose de différent, abonnez vous et retrouvez nos formations ici antipilotedelignedroite.fr.
Welcome to our channel specialised on how to handle your motorcycle: our pedagogicals videos will show you another way to ride your bike.
Lean angle, sharp turns and U-turns worry you? You will find some help here.
Even if what we propose looks strange, everything is based on the understanding of the laws of physics. So if you like to learn or if you want to see something different, subscribe or join our training : antipilotedelignedroite.fr
Uturn in BMW 1200RT, police style vs Japanese style
Demi tour en BMW 1200RT, façon Police VS façon Japonaise
How to do u-turns and tight turns with a motorcycle: the no-hand exercise, doing U-turn and 360s :)
Comment virer et tourner court en moto : l'exercice du demi tour et du 360 sans les mains :)
Testons la maniabilité d'une BMW1200RT/Let's try how agile a BMW1200RT is
How to improve your motorcycle handling: what is giving balance to the bike during tight turns
Comment améliorer sa maniabilité à moto : l'équilibre en virage serré, type demi-tour ou lacet
Basic skill to have good balance on a bike
Un fondamental de l'équilibre en moto...
U-turns and lean angle at low speed riding a BMW R18 Transcontinentale
U-turns with a FJR1300: Energetic Drivability technic VS Look+Friction zone+counterweight technic :)
Test de maniabilité de motos lourdes : la BMW R18 Transcontinentale
Faire demi-tour en moto en FJR1300 : Maniabilité Energétique VS Regard+Patinage+contrepoids :)
How to turn tight on a motorcycle: improve your rider control for sharp turns, u-turn or serpentines
Technique pour tourner plus serré à moto : améliorez votre prise de demi-tour et de lacets)
How you will increase your leaning and turning skills during one of our training course
Apprendre à prendre des virages serrés et à faire demi-tours à moto : les étapes de nos stages
"Comment" poser le genou (et le coude) à moto :) - Sérieux s'abstenir
"How" to put your knee down (and elbow) - fun video, not serious :)
Apprendre la Maniabilité à Moto: nos stagiaires à l'œuvre (1200RT, CBR650f, Street Glide, GSXR1000)
How to do a U-turn with a Motorcycle; the Japanese's like U-turn 3 (update)
Comment faire un demi-tour à moto ? Découvrez la façon Japonaise, version 3
Test de maniabilité de différentes motos : parcours lent en 1200RT, Versys, S1000RR, et d'autres
Обучение вождению мотоцикла (развороты, крутые повороты): как наши курсы могут вам помочь
Increase your skills on a Motorcycle (part 6) : How to manage the speed doing a tight or a u-turn
Gagner en Maniabilité en Moto (partie 6) : Comment gérer sa vitesse pour faire demi tour en moto
How turning tight with a motorcycle (even with a Gsxr1000) can provide you strong sensations :)
Comment tourner court en moto (même en Harley ElectraGlide) peut vous procurer du plaisir (GSXR1000)
Increase your skills on a Motorcycle (part 5) : How to lean without falling, even at low speed
Gagner en Maniabilité en Moto (partie 5) : Comment incliner la moto sans tomber