EMS Motorsport
Bienvenue au temple du rupteur alsacien 🙌
Ici , vous verrez différents types de contenus ( tuto , explication , fun etc )
N'hésitez pas à vous abonnez 😉
Notre Shop pour les goodies et +: https://shop.emsmotorsport.fr/
Notre page Facebook :
https://www.facebook.com/EMS-Motorsport-172489823430821
Notre Instagram : https://www.instagram.com/ems.motorsport/
Cette Chevrolet Chevelle a pulvérisé notre record de puissance absolu, et c'est pas fini !!!
Tu prends une E36, tu y mets un V12 et ça donne ça :
Mario emmène sa Golf 2 au Mosquito Drag Race !
Deux informaticiens essayent de créer le sleeper ultime !
Cette Supra a explosé le record du Banc (et le banc aussi…). Partie 1
Little Boy : La Cox moteur Subaru avec du NOS !!!
Un Suzuki Vitara pas comme les autres 😨
Fallait que ça arrive.. La Shelby GT500 est méconnaissable.. #mosquitosdragrace
Un collecteur sur mesure pour cette bébé Clio 3 RS !
Le calme avant la tempête (Audi TT 3.2 DSG)
Cette Supra a un potentiel que l'on n'imaginait pas !!
Jamais une Shelby GT500 n'a fait un bruit comme ça ! (Nouvelle ligne, admission et carto !!!)
Cette voiture est cachée chez nous depuis 5 ans.
Problème d'admission ? Mets 4 papillons 😉
Elle en avait tellement besoin… (Ligne + collecteur pour cette Ferrari 308 GTBi)
Le moteur de la Golf 4 break est cassé ...
Il a fabriqué sa Peugeot 205 T16 de ses mains !! ( le résultat est incroyable 😱 )
C'est l'heure de la Carto pour l'Audi de Momo ! ( il est pas prêt 😳 .. ) #CONCOURS 🎁🎁🎁
On attaque l'Audi 80 Compétition de Momo !!! (fabrication collecteur + ligne)
La Shelby GT500 est finie !!! (Préparation , Peinture et Remontage)
Cette Honda Civic EK4 Type R a un Turbo et une MaxxECU !!! Eh oui 😎
Drift Cup 2025 avec une voiture de pro que j'ai jamais roulée ! ( j'ai failli me faire virer… )
Enfin une MaxxECU et antilag sur la e46 2JZ de Kévin ! #antilagalsacien 🔥🔥🔥
Voilà l'effet que donne une Golf 1 VR6 Turbo !!
Déjà plus de 5 ans qu'il roule comme ça avec sa Mazda MX-5 Turbo !
On a échoué… L'objectif n'a pas été atteint (enfin, presque).
Une R5 turbo de 1980 à l'e85 !
Il a tout essayé (atmo, compresseur et maintenant TURBOOOOOO !!)
On change de plan et on prépare la Shelby avant le remontage !