RevLimit DIY

その昔、大事な車をショップに預けるとボラれるとの噂を真に受けて、ほぼ全ての作業をDIYで行うようになってしまいました。(ってか工賃に充てるくらいならパーツ代にまわした方が良いです!)

作業方法などは誰かに習った訳ではなく自己流の作業ですが、見て楽しんでください。

チャンネル登録やGoodボタンは、とっても嬉しいです!


車歴
マーチ5速マニュアル(所有者は父親)
→タイヤ交換程度の作業
→ジムカーナの練習会に参加多数、タイムよりも車の挙動が面白い!
→某P/Lが楽しかったです!(ノーマルシートのため、下りでは体を支えるのに大変で次の日体中が筋肉痛になったりしてた)
→ヒール&トゥはこの車で覚えました!

AW11
→初めて自分の車を買った!
→購入直後にタイベル切れで海老名の次の出口から自宅までHCR32に5時間位けん引される
→DIYは、タイヤ交換やオイル交換程度の作業
→P/Lの料金所上コースにて予期せぬドリフト状態になり、思い切りカウンター当てたらヘッドライトとガードレールの距離が50cm位でカニ走った・・・
→ノーマルで結構曲がるのか、タイヤはプアでしたがコーナーでアクセルのON-OFFでリアの動きをコントロールして遊んでました(CR-Xも同じ挙動だった)
→ジムカーナで前後のタイヤを色々変えて楽しんでいましたが、サイドターンはリアが重いせいかやり難かったです
→北海道で諸事情により廃車

HCR32
→AW11が無くなったので、HCR32を購入、自分の車2台目
→ほぼ全ての作業はDIY
→ジムカーナ、サーキット、高速、峠で大活躍!
→DIY作業内容(交換作業等)
 全てのオイル・フルード
 足回り
 LSD組込
 クラッチ
 ブレーキパッド
 エンジン載せ替え
 インマニ段付き修正
 TD05-TD06ハイブリッドタービン組付搭載
 ハルテックECU制御
 RB20にBNR32N1クランク搭載2.1L化
 IN側ポンカムカム(HKS256)搭載
 RB20 OH
 ラッシュアジャスターOH 
 フルバケ搭載

オプティ
→初代足車
→オートマミッション滑り発生し中古載せ替えをDIY

GE6フィット
→足車2代目

FD3S
→エンジンブローの物を配送込み15万円、13B-REW中古7万円で購入しDIY載せ替え


S211
→足車3代目