Okubo Factory R34 RV37
日本一のR34専門店を目指して…
GT-R、 ER、2ドア、4ドア 、ターボ、NA問わず
R34のボディワークを得意としております
中でも弊社のボディワークにて生み出される
『R34 4DOOR GT-R』
オーテックさんやミツオカさんなどを参考に
メーカー純正レベルのクオリティを目指して
GT-R純正パーツを流用し
制作させていただいています!
販売車両情報やスカイラインの制作の様子をUPしています!
気まぐれ更新中!!
極上のV37スカイライン販売車両を徹底解説‼ GT-Rへの道を開くベース車としての価値を全公開。
世界初?V37にGT-Rのリアホイールをスマートインストール可能にしたワイドフェンダー完成しました!
Limited to only 19body Bild GT-R metal fender conversion.#03/19 2019 in Midnight PurpleIII
ABSを解除したら本領発揮⁉︎ 豪雨の中、テストその3を実施しましたー
価格差58万円‼︎ 【失敗しない!】RV37スカイライングレード徹底比較!GTとGTSPの違いを解説‼︎
全国V37スカイラインMT完全密着!約160台大集結‼︎【2025年最新】@名古屋ガーデン埠頭ひがし広場
[4-дверный обвес №030] Наконец-то готов! 🇺🇸 Раскрыты все детали автомобиля, изготовленного по зак...
№030 4-дверного обвеса ER34 для GT-R в цвете Bayside Blue. Рекламный ролик из Кентукки, США.
Фестиваль только для машин с RB! Дрифт и лихие гонки! 7-й Hokkaido RB Meeting 2025 собрал рекордн...
Я попробовал дрифтовать на RV37! Но уровень далёк от удовлетворительного.
Я сделал глушитель для Nismo из черного и синего титана.
ずっとやりたかったRV37でドリフト企画。いよいよスタート!
新車時価格は740万相当。特選中古車!OFパッケージ済 後期型ミッドナイトパープルで9000キロ
最強R34 完成してレジェンド号とご対面。レストア1年GT-R化1年これにて完了。最終回です
鉄板GT-R化&フルレストア完成しました! OF R34 4DOOR GT-R #06/19
北海道で一番大きい車好きのお祭りに行ってきました。
2年越しのレストア+鉄板でGT-R化間も無く完成します
R34フルレストア。足回り編ボルトも全部新品へ。1本1万円のボルトに遭遇
OFの真骨頂!新車のような雰囲気創り。下回り完成。19台しか作らない4ドアGT-R 06号車
両面テープには100均のあれが超!便利!スカイライン400R OF製リアンダー&サイドステップ取付解説動画
NISMO×IMPUL×OkuboFactory 高級パーツてんこ盛りの特別車を販売します!!
テールが着いた!鉄板溶接完了!車体を裏返してレストア最終段階突入【シリーズその8】
V37 400Rのマフラー選び 走行映像あります!A社マフラーとOFマフラー比較 見た目 空ぶかし 走行音 価格などなど
OF新入社員「けーすけ」第一回目のご挨拶。鈑金塗装を覚え、ドリフトレーサーになる為に秋田から上京。
GT-R metal fender convert limited work いよいよリアセクションに突入。お披露目は2025.8.10十勝スピードウェイで。
ぱっと見 2ドアに見える⁉︎ デザインも強度も軽さも実用性も追い求めたR34 4ドア最強トランク完成!
新作V37 リアアンダー完成!4/30まで初期ロットキャンペーン中!!フルカーボン車&FRP車で徹底解説!
37オーナー必見!OFフルエアロ装着
制作後9000キロ。OF常連様がフルノーマルから制作。委託販売登場!RB26 パープル4 ブレンボ OF te37saga エアロはツバサ渾身のワンオフ 今同じような車を作ると1000万かかるかも?
秋田から身一つで OF入りを志願してきた青年 OFスタッフとして働きながらドリフト活動をしていきます