LGV Est européenne
Depuis juin 2007, la LGV Est européenne relie Paris à Strasbourg en 2h20. Construit par Réseau Ferré de France, ces 300 kilomètres de ligne nouvelle, entre Vaires-sur-Marnes (Seine et Marne) et Baudrecourt (Moselle), ont été financés par 22 partenaires.
Ces partenaires ont décidé de poursuivre l'aménagement de cette grande infrastructure de transport.
La seconde phase du projet permettra de relier Paris à Strasbourg, la capitale de l'Europe, en 1h50 et placera les régions de l'Est de la France au coeur du réseau ferroviaire européen à grande vitesse. La phase travaux à débuté à l'été 2010 pour la réalisation de 106km de ligne nouvelle entre Baudrecourt et Vendenheim (Bas-Rhin).
Retrouver sur cette chaîne les images du chantier.
Pour plus d'informations, n'hésitez pas à consulter le site : http://www.lgv-est.com/.
L'équipe de la LGV Est européenne
Survol de la ligne - octobre 2015
Mise en place du bowstring
Présentation générale de la LGV Est européenne
Le Génie civil
Les équipements ferroviaires - SNCF Réseau
Les équipements ferroviaires
Survol de la LGV EE 2 - 2014
Survol de la LGV EE 2 - 2012
Survol de la LGV EE 2 - 2013
Timelapse mise en place du bowtring - 2013
Evolutions des ouvrages d'art - 2013
Tunnelier Herrenknecht en 3D - 2012
Survol de la LGV EE 2 - 2011
Survol de la LGV EE 2 - 2012
Actualites du tronçon G et H - 2013
Actualités du tunnel de Saverne - 2013
Fil général - 2011
Actualités - Septembre 2011
Actualites de la base travaux de Reding - 2013
Direct de la sortie du tunnelier "Charlotte" - 2013
Percement du 1er tube du tunnel de Saverne - 2012
Mise en place du bow-string - 2013
Actualités sur le GSMR - Eté 2013
Actualités - 2012
Inauguration de la maison de l'information - 2011
Actualites des équipements ferroviaires - 2013
Film du tunnel de Saverne - 2011
Premiers rails - Février 2014
Tracé de la ligne en septembre 2013