じょしー・モトブログ【Josie Motovlog】
【じょしー・モトブログ】チャンネル
じょしーと申します。
このチャンネルでは、趣味のバイクライフをお伝えいたします。
サラリーマンをリタイアしたのを機に、チャンネルを開設しました。
これまで職業として、自動車部品の生産と航空機用レーダーシステムの整備を経験してきました。
それらを活かし、バイクに乗るだけでなく整備も楽しんでいます。
現在の所有車
HONDA CBX1000 1979年式（78年生産車）
HONDA CB1100SF･X11 2000年式
《 CBX1000 》スパークプラグのかぶりで一発死にました／エンジンの始動に失敗して点火プラグが被ってしまったときの裏技的な対処法を紹介します【じょしー・モトブログ】
【秘策あり】ヘッドライトが暗い／光度（光量）不足の対策／車検に不合格／Ｈ４バルブ【じょしー・モトブログ】
スパークプラグの種類で火花と性能に違いがあります／タイプ別に火花の飛び方を比較テストしました／バイク用点火プラグ３種類・抵抗なし一般・抵抗入り一般・イリジウム＆プラチナ両貴金属【じょしー・モトブログ】
両貴金属タイプで長寿命のスパークプラグを旧車のバイクに試す！／イリジウム＆プラチナ【じょしー・モトブログ】
体重移動と逆操舵／CB1100SF･X11【じょしー・モトブログ】
バッテリーのCCAを計測して交換時期を見極めます／丸５年使用したバッテリーのCCA値にビックリ！！／CB1100SF･X11【じょしー・モトブログ】
カオス・バッテリーの液量を点検する方法です／補水が必要か不要か秒で判定します【じょしー・モトブログ】
【追補編】低身長のライダーと小柄なバイク女子のお悩み解決！／足つきが悪いとサイドスタンドが払えない？／CB1100SF･X11【じょしー・モトブログ】
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バイクのタイヤ交換でプロがやらかす／アクスルシャフトの組み付け精度／ホイールベアリングの回転フリクション【じょしー・モトブログ】
センタースタンドの立て方／重いバイクを軽く上げるコツ／CB1100SF･X11【じょしー・モトブログ】
トルクレンチの気軽な使い方／おすすめは両方向タイプです for DIY【じょしー・モトブログ】
セルフステアの仕組み／既存のライテク理論を基礎から見直す！【じょしー・モトブログ】
バイク・バッテリーの突然の上がり予防に能力診断テストをしました／始動性能の低下から交換時期を見極めます／CB1100SF･X11【じょしー・モトブログ】
フロントアクスルシャフトの剛性を計測しました／社外クロモリシャフトの効果を確かめる方法／フォーク左右の突き出し量を揃えるのは間違い？／CB1100SF･X11【じょしー・モトブログ】
ステムベアリング〔実験動画〕段付き摩耗の修理／ベアリングの交換は不要でした／CB1100SF･X11【じょしー・モトブログ】
ＣＢＸ１０００のコンロッドが曲がる原因と対策【じょしー・モトブログ】
ウォーターポンプの異音が再発だ！／二回目の手抜き修理・完了／CB1100SF･X11【じょしー・モトブログ】
タイヤホイールバランス調整／１ｇの精度でバランスウエイトを取り付ける方法を伝授します【じょしー・モトブログ】
エアゲージ（ペンシル型）の分解メンテナンス／誤差・精度をテストする【じょしー・モトブログ】
CBX1000のバッテリー交換です／交換の前後に始動電圧を測定しました／謎の多いＧＳユアサと台湾ユアサ【じょしー・モトブログ】
バッテリーの点検／負荷テストで交換時期を見極める／CB1100SF･X11【じょしー・モトブログ】
オイル交換〔実験動画〕汚れたオイルを残さず抜き取る方法／CB1100SF･X11【じょしー・モトブログ】
ブレーキランプスイッチの接触不良／高品質の流用部品で交換修理／CB1100SF･X11【じょしー・モトブログ】
ブレーキランプスイッチの接触不良・分解修理／CB1100SF･X11【じょしー・モトブログ】
アマリングを消す／環境作りから／CB1100SF･X11【じょしー・モトブログ】
エンジンからキーキーと異音が！／ウォーターポンプをダメ元で修理・完了／CB1100SF･X11【じょしー・モトブログ】
タイヤ・エアバルブのひび割れやエア漏れを防いで交換サイクルを延ばす方法／CB1100SF･X11【じょしー・モトブログ】
バイク・バッテリーの補充電を行いました／直流安定化電源による充電方法／CBX1000【じょしー・モトブログ】
固着したボルトは折れやすい／実証実験【じょしー・モトブログ】