SO-SHI ユーチューブチャンネル
時は2004年、東京湾岸エリア、若洲、大田スタジアムにて頭のイカれた走り屋チームが存在した。
そして現在、大人になった走り屋が目覚めたのはCT125ハンターカブを通勤快速仕様にすることだった。
もう怖くて膝は擦れない(笑)
バイクで転んだら痛いし革ツナギは太って入らない(笑)
チームTシャツは恥ずかしくてもう着れない(笑)
いかに中二病感の出てるチーム名にするかに命を掛けていた時代を今、復活させたい。
そんな思いが今!!
二級自動車整備士+第一種電気工事士+元走り屋おじさんのハンターカブとZ900RSのカスタム&整備動画です。
あと蒲田最速の元NS-1乗りがADV150で登場。
「SO-SHI ユーチューブチャンネル」は、amazon.co.jpを宣伝しリンクすることによって、サイトが紹介料を獲得できる手段を提供することを目的に設定されたアフィリエイト宣伝プログラムである、 Amazonアソシエイト・プログラムの参加者です。
まっちーと愉快な仲間のツーリング
【ベルハンマーの神グリス】巷で噂のベルハンマーメタルグリス検証動画【CT125ハンターカブ】
元リード125乗りの古谷、ADV160納車
ADV150乗りVストローム250SX納車
125cc 下道のみ 東京→金沢弾丸ツーリング 【CT125ハンターカブ ADV150 リード125】
続・オイル食いが酷過ぎるCT125ハンターカブ【ホンダの対応は!?】
マキシマ 耐水性グリス 錆びるウワサを検証【CT125ハンターカブ】
125cc 原付二種 下道 弾丸ツーリング 大阪→東京 最終章【CT125ハンターカブ&ADV150】
125ccバイク下道 弾丸ツーリング 大阪→東京 京都編 【CT125ハンターカブ&ADV150】
125ccバイク下道 弾丸ツーリング 大阪→東京 暗峠編 【CT125ハンターカブ&ADV150】
オイル食いが酷過ぎるCT125ハンターカブのオイル交換(販売店、ホンダの対応とは)
CT125ハンターカブ チューブレスホイール開封動画&インプレッション
CT125ハンターカブのタイヤ交換 都内5店舗+神奈川1店舗価格調査!!
原付二種バイク 下道のみ 一晩で東京→大阪 弾丸ツーリング【浜松から大阪編】【CT125ハンターカブ ADV150】
125ccバイク下道のみ 一晩で東京→大阪 弾丸ツーリング【東京から浜松編】【CT125ハンターカブ ADV150】
CT125 ハンターカブ ブレーキフルード交換
【ロングツーリングの準備】CT125ハンターカブの貧弱ブレーキをシンタードメタルブレーキパッドに交換【デイトナ ゴールデンパッドχ】
【ロングツーリングの準備】CT125ハンターカブにオートバイ専用のスパークプラグを付けてみる【NGK MotoDX】
CT125 ハンターカブのチェーン交換 ノンシールチェーンに交換
マキシマ 耐水性グリース CT125ハンターカブに使ってみた。
ADV150 カスタム ドッキリ
Z900RSとADV150でアリランラーメンツーリング
CT125 ハンターカブ カスタム番外編
CT125 ハンターカブに超高級オイル 3000キロ走行したオイルの様子は?
Z900RS初カスタムはこれだ!!パーツ代、工賃、明細公開!!
ADV150のオイル交換
PCX125乗りがADV150に乗り換えインプレッション、カスタム紹介
【CT125】30秒でできちゃう!?ハンターカブの遠心クラッチ調整 走りが変わりました!
CT125ハンターカブ10ヶ月かけて完成した通勤快速仕様カスタムインプレッション