Handcrafted by Jeyson Osti
Sejam todos muito bem vindos!
Este canal trata sobre customização de automóveis focado em ajustes sutis e temáticas temporais. A base escolhida é de veículos das décadas de 80 e 90, mas as oportunidades serão analisadas e abraçadas independente do ano, marca, modelo e por aí vai.
O canal começou como uma opção para arquivamento de vídeos das modificações que eu fiz, alguns DIY, curiosidades e projetos automotivos, com alguma edição com vistas a permitir informações sem maquiagem de procedimentos, erros e acertos para aqueles que gostam de customização e, principalmente, de sujar as mãos tentando fazer e aprendendo com isso.
Com o passar do tempo surgiram necessidades de aprimoramentos e mudanças nos conceitos para adequar a qualidade do conteúdo oferecido.
Este canal vai oferecer ao espectador vídeos mais longos e completos de customização, vídeos curtos e muito mais.
E não para por aí.
Até mais!
Toda honra e toda glória ao eterno Criador dos Céus e da terra YAHUAH tzevaot!
FABRIQUEI O SUPORTE FRONTAL DO MOTOR 16V PARA O MK5
AGORA É OFICIAL - PRIMEIRO FORD ESCORT MK5 16V ZETEC DO BRASIL
1 RETIREI O MOTOR CANSADO DO MK5
2 RETIRADA DO MOTOR 16V SO ESCORT SW MK7 PARA INSTALAR NO MK5
RETIRADA DE PARAFUSO QUEBRADO COM SOLDA E ÁGUA DO AGREGADO DO ESCORT MK5
4 TESTE DE ENCAIXE DO MOTOR PARCIAL ZETEC 16V NO ESCORT MK5
3 LIMPEZA DO MOTOR ZETEC E PEÇAS COM REAGENTES
MOTOR JÁ DESMONTADO E TUDO PRONTO PARA RETIRAR DO COFRE - ESCORT BEGE
Ford ESCORT MK5 ОБЗОР НОВОГО ПРОЕКТА
ESCORT BEGE MK5 TUDO PARA 1a PARTIDA NO MOTOR MANOBRAS DE TESTE E MAIS
APRESENTAÇÃO DO ESCORT BEGE MK5
Ford ESCORT MK5 CHEGOU MAIS UM ÍCONE DOS ANOS 90 PARA REFORMAR DIRETO DO RIO GRANDE DO SUL
TROCA DAS PASTILHAS DE FREIO DA RANGER 3.0 DIESEL SIMPLES E FÁCIL
INTALAÇÃO FILTRO K&N INBOX NIVUS, UP, POLO, T-CROSS 1.0 TSI
FORD ESCORT SW 1999 INTERNA DESMONTADA E PEÇAS DISPONÍVEIS
TROCA DA CORREIA POLI-V DA RANGER 3.0 DIESEL PSE SEM DESMONTAR METADE DO MOTOR USANDO UMA CORDINHA
REVISÃO PRÉ REMAP NIVUS HIGHLINE 200 TSi
COMO TROCAR AS PALHETAS LIMPADORES DO NIVUS POLO VIRTUS TCROSS SAVEIRO G6 EM DIANTE COM ENGATE CLICK
MOTOR ZETEC 1.8 16V STROKE PARA 2.0 16V
BRILHA ALUMINIO CLAREADOR DE ALUMINIO FUNCIONA? TESTEI CONCENTRADO E O RESULTADO FOI...
CHEGOU O SUBSTITUTO PARA O SWIFT. QUAL CARRO SERÁ?
GM KADETT 16v À VENDA + UM POUCO DO QUE VEM POR AÍ + SUPER DICA DE REGULAGEM DO FREIO DE MÃO
FAROIS DE HALOGENAS PARA PROJETORES 2.5 POL COM TROCA DAS LENTES DIY
RANGER NÃO DA PARTIDA NÃO LIGA - TENTE ESSA DICA - RANGER 3.0 TURBO DIESEL
RANGER 3.0 DIESEL NÃO LIGA, MOTOR DÁ A PARTIDA, MAS NÃO FUNCIONA E SCANNER NÃO DETECTA PROBLEMA.
RANGER 3.0 4X4 DÁ TRANCOS EM ACELERAÇÃO E DESACELERAÇÃO + TRAÇÃO 4X4 NÃO ENGATA PARTE 2 DE 2.
RANGER 3.0 DANDO TRANCOS NA ACELERAÇÃO E DESACELERAÇÃO + 4X4 NÃO ENGATA, É CARDAN? (PARTE 1 DE 2)
REFORMA DO GOL 1000 FINALIZADA! VIDEO FINAL, GIRO 360 E TESTE DE RUA
MOTOR CHT FICA SAINDO DO PONTO - COMO COLOCAR NA POSIÇÃO E O QUÊ PODE SER?