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[CC:EN/한글] Tsakos,초대형 원유 운반선(VLCC) 2척 발주/Dynacom Tanker, Suezmax Tanker 6척 발주-Tanker 시장 회복하는 것인가?

[CC:EN/한글] HD한국조선해양 자회사 HD현대중공업,초대형 LPG운반선 2척 수주/말레이시아 Petronas LNG, 미국 LNG 연간 100만톤 수입계약–소요 선박 척수?

[CC:EN/한글] 일본 JERA,미국산 LNG 대규모 구매 계약(연간 550만톤) - LNG 운반선 예상되는 발주 규모?

[CC:EN/한글] GasLog,중국 조선소에 LNG 운반선 4척 발주(발주 배경 및 한국과 중국 조선소간 선가 차이) - 미국발 LNG 운반선 소요척수?

[CC:EN/한글] 망갈리아 조선소, 24년 파산이후 MSC, Desan Shipyard 인수 추진 중 - (한국조선소 해외 조선소 인수에 반면교사 교훈)

[CC:EN/한글] 미국 Delfin FLNG 관련 소식(삼성중공업) / 한국과 중국 조선소간 Tanker 선박 선가 차이

[CC:EN/한글] 미국, 쇄빙선(IceBreaker) 건조에 참여하는 캐나다 조선소 - 한국 조선소에는 어떤 기회가 주어질까? 미국 보유 쇄빙선의 종류 파악

[CC:EN/한글] 미국 무역대표부(USTR),외국산 LNGC 및 자동차 운반선 수수료 완화한국 조선산업에 미치는 영향?

[CC:EN/한글] HD한국조선해양, 15,900TEU급 LNG 이중연료 추진 컨테이너선 8척 수주 - 발주선사 정보 및 발주 금액?

[CC:EN/한글] Tanker Market, 초대형 원유 운반선(VLCC) 신조 발주(18척) - 셔틀탱커(Shuttle Tanker) 수요 증가

[CC:EN/한글]Petrobras,FPSO P-86 입찰 방향 및 재공고 일정/캐나다 Bay du Nord FPSO 25년 여름 계약예정- FPSO 프로젝트 지연,변경되는 이유?

[CC:EN/한글] HD한국조선해양, 초대형 원유운반선(VLCC) 2척 수주(발주선사: PanOcean) - 선박 발주 시장은 어느 방향으로 전개될까?

[CC:EN/한글] 2025년 5월전세계 선박 발주량한국, 중국, 일본 수주실적비교(한국 2위 차지) - 전세계 선박 수주량 급감(선가지수 및 선가 변화?/선박발주 방향?)

[CC:EN/한글] 모잠비크(MOZAMBIQUE)LNG,TotalEnergies 프로젝트 결정-또 다시 연기,삼성중공업,HD현대삼호 예약한 17척 LNGC 건조슬롯 어떻게 되는가?

[CC:EN/한글] HD한국조선해양,LNG 운반선 1척 수주 - 발주 선박 규모, 선사, 인도시기 정보?

[CC:EN/한글] 삼성중공업(SHI), 브라질 Shuttle Tanker 9척(Thruster 45기 계약 체결) - Thruster(추진기)의 역할과 업체의 강점

[CC:EN/한글]선박 시장 뉴스:LNG BV 선가?,Cido상선 발주선박 VLAC,Tanker 변경,ONE 선사 3조 규모 발주,브라질 52척 선박발주,팬오션 VLCC 2척 발주

[CC:EN/한글] HD한국조선해양(KSOE), 컨테이너 운반선(CTN) 2척 수주(총 2억 8,139만$, 3,868억원) - 발주선사 및 선박 규모 정보

[CC:EN/한글] 인도 SCI 선사, VLCC 2척, 16,000TEU 컨테이너선 4척 발주 협상 진행 중 (한국, 중국)

[CC:EN/한글] Golar LNG,25년 FLNG 2척 발주 추진(제안서 검토 중, 삼성중공업 입찰)

[CC:EN/한글] Hapag-Lloyd 컨테이너 선사,LNG 이중연료 추진 컨테이너선 6척 발주(Shipyard: China, Korea, China 변경) - 변경 이유?

[CC:EN/한글] 일본 선사 MOL, LNG 운반선 발주 중국 조선소에서 한국 조선소로 방향타를 바꿈 ~ - 미국의 대 중국 제재, 선사 선박 발주에 영향을 미침

[CC:EN/한글] 주간 선박 시장 뉴스,중국 조선소 LNG 운반선 건조 규모 확대, 미국 선박분야에 각국 투자 확대, 컨테이너 해상 운임비 급상승, 초대형 원유운반선 운임비 악화

[CC:EN/한글] HD현대미포, LNG Bunkering 선박 2척 수주(약 2,706억원) - 중소형 선박 설계 및 건조의 강자로 귀환!

[CC:EN/한글] 일본선사 ONE,16,000 TEU급 LNG DF CTN 12척 발주(HD한국조선해양 협상마무리 단계)/대만 선사 YANG MING,선대 대규모 확대 계획 발표

[CC:EN/한글] 노르웨이 선사 KNOT, 셔틀탱크 1척 발주 - FPSO 발주 및 Shuttle Tanker 동반 발주 증가!

[CC:EN/한글] 인도 ONGC, 에탄 운반선(VLEC) 3척 발주 (약 5억 달러 수준) - 선박 입찰에 한국 조선소만 초대(중국 조선소 제외)

[CC:EN/한글] 25년 5월 신조 선가 변화 및 시장 동향(LNGC, TANKER) / 미국발 발주 선박 최대 448척 보고서 내용

[CC:EN/한글]미국의 중국에 대한 관세인하 및 유예, 미국발 물품 발주 및 구매 증가 컨테이너선 운임비 단기간 큰폭의 상승 예상 - 해운선사, 운임비 상승~선박 발주 지속?

[CC:EN/한글] 브라질 Petrobras, FPSO 입찰 흥행을 위한 FPSO 설계 기본으로 돌아가다! - P-86 FPSO 입찰(bid) 마감 연기 (25년 11월 3일)