Turbo Zabytki

Praca silnika Simson na zapłonie CDI Turbo Zabytki

ZOBACZ JAK zamontować zapłon CDI w Romecie OGAR 205? PORADNIK! Turbo Zabytki

WSK 175 Sport - praca na nowym Turbo Gaźniku PHBH 28mm

NOWOŚĆ! Zapłon CDI Simson Turbo Zabytki tylko 599zł

SHL M11 - Turbo Gaźnik PHBH 28MM + CDI 3F, praca silnika

Montaż zapłonu elektronicznego CDI Turbo Zabytki - zobacz jakie to proste! CZ 175 477 "Sport"

Jak pracuje dwucylindrowy 100ccm ROMET Komar? SPRAWDŹ!

WSK 125 M06-64 - ciężkie magneto zapłon CDI Turbo Zabytki

WSK 125 M06B3 "Gil" - praca na zapłonie CDI 3faz 1kg Turbo Zabytki

Romet Komar z 1966r. spod ręki Fufer Restoration - zapłon CDI Turbo Zabytki

MZ ETZ 250 - zapłon bezstykowy CDI na magnecie Turbo Zabytki

Piękna zielona MZ TS 150 - najmocniejszy zapłon 12 cewek CDI Turbo Zabytki - lepszy od Vape?

MZ ETZ 150 Roberta - kolejny zadowolony klient :)

Odpalanie silnika SHL M11 S32 z naszym zapłonem CDI na magnecie 1kg

Ładowanie MZ ETZ zapłon CDI Turbo Zabytki - lepiej jak alternator?

WSK 125 - Turbo Zabytki zapłon bezstykowy CDI ciężkie koło magnesowe 1.3kg!