西村直人の「乗り物見聞録」
【 当チャンネルは有限会社ナックが管理しています 】
交通コメンテーターである西村直人が、見て、触って、乗ったのりものすべてを紹介していきます！
→日本自動車ジャーナリスト協会 理事
https://www.ajaj.gr.jp/members/nishimura-naoto
●動画内容について、さらなるレポートのご依頼、原稿執筆のご依頼などがございましたら、
[email protected]
有限会社ナック／担当：西村までお問い合わせください。
※公開動画の無断使用はおやめください。御希望の方はメールにて御連絡ください。
【 聴きました！ Honda CB1000F 純正アクセサリー 開発者インタビュー 】
【 試乗 Honda CB1000F 軽さは正義 ロードスター 】
【 試乗 開発者に聴く ホンダ ユニワン UNI-ONE 3歳から90歳まで 免許不要 パーソナルモビリティ 】
【 ボルボ FH トラック トラクター GCW41トン 2024年＆2025年モデル乗り比べ 】
【 いすゞ ギガ 自動運転 大型トラック レベル４ 実証実験 目標は無人走行 新東名 上層部がすべてを語る 】
【 SUBARU レヴォーグ レイバック 北海道 釧路 アゼチの岬 クロストレック＆フォレスターと徹底比較 】
【 初期型GRカローラ 23式オーナーが語る ボルドで変わる！ サスペンションで変わる！ アップグレードSTEP①＆② 試乗 】
【 新型RAV4 アリーン Arene GR SPORT詳細 開発者インタビュー 】
【 ステップワゴン 新グレード追加 特許取得 乗り物酔い軽減技術 ３つの秘密！ 】
【 レブル250 Eクラッチ 欲しい人向け！ Rebel250 E-Clutch 徹底的に乗る 開発者に聴く 使いこなし術 】
【 日産 自動運転 L4目指す ドライバーレス 無人 タクシー aibo I2V アバター 開発者が説明 Easy Ride 技術の日産 試乗 】
【 SUBARU 新型 フォレスター プロトタイプ 2025 動的質感 60㎞/hで走る S:HEV ハイブリッド ターボ 従来型比較 試乗 】
【 エルフミオ AT限定普通免許で乗れる だれでもトラック キャンピングカー トラヴィオ ７人乗り 】
【 AE86 BEV 電気自動車でヒール＆トゥ GR86用６速MT搭載！ 】
【 AE86 G16E コンセプト ハチロク 真剣試乗 一般道路 首都高速 4A-GからG16Eへ 販売も視野！】
【 フロンクス 試乗 購入バイブル 硬派 長編 公道でしっかり確認 FF／4WD 徹底比較 西西コンビ 車両紹介 】
【 リーン３ Lean3 ドライバー視点 試乗 傾けて走る アクティブ・リーン・システム パーソナルモビリティ ミニカー規格 エアコン付 】
【 ホンダ ゼロ Honda 0 シリーズ 前後ツインモーター BEV プロトタイプ エアサス!? ステアバイワイヤ!? 先行試乗 】
【 MT-09 Y-AMT 試乗 ヤマハ サーキット試乗 クラッチレバーなし シフトペダルなし ハンドシフト MTモード システム任せ ATモード Dモード Dモード＋ 】
【 GRヤリス サーキットモード 試乗 ほぼ消滅 ターボラグ 欲しいときにドン DAT 6MT 乗り比べ スマホで簡単操作 GR-FOURとの相性抜群！ 】
【 スーパーグレート 三菱ふそう 大型トラック 試乗 2024年型 新旧比較 坂道 徹底的に乗り比べ ゼロヨンテスト!? 】
【 フロンクス プロトタイプ 試乗 スズキ 新型 インド生まれ FF ４WD 徹底的に乗り比べ 後席試乗あり 】
【 CR-Z イベント取材 ホンダ 開発責任者に聴く！ CR-Z ALL Japan Meeting 】
【 トヨタ GR86 年次改良 D型 サーキット試乗 開発責任者に聴く！ BRZ D型編はこの後！ 】
【 ホンダ E-Clutch イークラッチ CB650R／CBR650R 開発者の技術説明 ASIMO 新型MT 】
【 ホンダ E-Clutch イークラッチ 開発者インタビュー CB650R／CBR650R DCTとの違い 本音 】
【 ホンダ E-Clutch イークラッチ CB650R／CBR650R 試乗 世界初搭載 使い勝手 】
【 N-VAN e： インタビュー ホンダ 軽商用車 BEV 開発責任者に聴く！ N-VANとは違うぞ 】
【 トヨタ ホンダ 世界初 コラボレーション 交通事故死者ゼロ モビリタ クルマ バイク 安全運転講習 】
【 アコード 試乗＆インタビュー Googleアシスタント モーションマネジメントシステム e:HEV 何がすごい？ 開発陣と答え合わせ 】