北和鉄道
【チャンネル紹介】
2019年6月頃から動画投稿を開始しました。
このチャンネルでは、主に鉄道車両の加速やブレーキ、制御関係、搭載機器などを研究、調査し、それらに着目した動画を投稿しております。
また、廃線跡や未成線の遺構を紹介する動画もたまに上げています。
【チャンネル方針】
あまり取り上げられていない、マニアックな内容を独自の視点で紹介する「鉄分の濃い鉄道チャンネル」を目指しています。
話題性のある内容よりも長期間に渡って再生される動画となるよう編集を心がけております。
当チャンネルでは視聴者様からのコメントをお待ちしております。
気になる点があればコメントよろしくお願いします。
ここで紹介している制御やブレーキの名称はWikipadiaを参考にしています。
紹介する情報については誤りがないように注意して編集しておりますが、間違っていた場合はコメントお願いします。
BGMはこちらのサイトからお借りしました。
http://www.ne.jp/asahi/music/myuu/wave/wave.htm
【驚異の性能】四国2700系がバケモノと言われる理由 900馬力、変速2段、直結4段の走行性能【運転台 速度計 台車】
新幹線並みのブレーキを搭載？ N2000系気動車の走行性能 加速性能、振り子装置、排気ブレーキ 【運転台 速度計 台車】
四国の元エース キハ185系気動車の性能 500馬力、本気の110km/h運転【運転台 速度計 台車】
JR東海 独自の運転技術で本気の回復運転 キハ85系気動車 京都丹後鉄道 ワイドビューひだ【運転台 速度計 台車】
本気を出せないハイスペック気動車 キハ201系の走行性能 731系電車と動力協調運転【運転台 速度計 台車】
非力なエンジンで勾配を爆音走行 キハ40系原型エンジン車で塩狩峠を走る DMF15HSA【運転台 速度計 台車】
【京都丹後鉄道へ売却】キハ85系気動車の性能 700馬力の加速性能、エンジンブレーキ、コンバータブレーキ、増圧ブレーキ 【キハ85 譲渡】
電車を追い出した ET122形気動車 本気の100km/h運転 えちごトキめき鉄道 日本海ひすいラインを爆走【運転台 速度計 台車】
もう非力とは言わせない！ 強化されたJR西日本キハ40系気動車の加速性能 変速2段、直結3段 キハ47形 95km/h運転 自動空気ブレーキ【運転台 速度計 台車】
最強の代走列車 キハ183系5200番台 ノースレインボーエクスプレスの加速性能、ブレーキ性能 電磁自動空気ブレーキ ダイナミックブレーキ
【特急並み】客車を改造したキハ143形気動車の加速性能 110km/h運転【運転台 速度計 台車】
【引退】表定速度最速を実現！ キハ281系気動車の加速性能、ブレーキ性能 排気ブレーキ動作 スーパー北斗 【運転台 速度計 台車】
最強の観光特急気動車 キハ261系5000番台の加速性能、ブレーキ性能 はまなす ラベンダー【運転台 速度計 台車】
非電化区間を走る電車 H100形 電気式気動車の加速性能、ブレーキ性能 DECMOの本気【運転台 速度計 台車】
【2023年引退】手動変速と自動変速が混在 キハ183系気動車の加速、ブレーキ性能 直結4段【運転台 速度計 台車】
キハ150形気動車 450馬力の登坂性能、加速性能、ブレーキ性能 【運転台 速度計 台車】
【最大9200馬力】国内最強のエンジンを搭載 キハ261系1000番台の加速性能 JR北海道【運転台 速度計 台車】
加速もブレーキもバケモノスペック！ キハ201系気動車 電車を超える驚異の走行性能 排気ブレーキ動作 ニセコライナー【運転台 速度計 台車】
性能差があり過ぎる北海道のキハ40系 加速性能を比較 改造車、原型エンジン車【運転台 速度計 台車】
【オホーツク 大雪で復活】連続急カーブ、軟弱路盤を爆走するキハ283系気動車 振り子、マルチモードブレーキ制御システム、排気ブレーキ動作
【大雪 オホーツクで復活】規格外の高速性能を持つキハ283系気動車の加速、ブレーキ、振り子性能 マルチモードブレーキ制御システム おおぞら 石勝線を爆走【運転台 速度計 台車】
驚異の加速、ブレーキ性能を持つキハ189系気動車の爆音走行 900馬力、直結4段式、強烈排気ブレーキ はまかぜ 播但線からＪＲ神戸線【運転台 速度計 台車】
電車並みの性能と車内設備 キハ127系気動車の加速性能、排気ブレーキ動作姫新線専用 キハ122 ET122【運転台 速度計 台車】
振り子全開で山陰を爆走！キハ187系気動車 900馬力の加速性能 排気ブレーキ 制御付き自然振り子装置の動作 スーパーおき【運転台 速度計 台車】
【2024年引退】新快速より速い驚異の性能！ HOT7000系気動車 スーパーはくとの加速力、ブレーキ性能 排気ブレーキ動作 智頭急行 智頭線 振り子【運転台 速度計 台車】
山陰のバケモノ気動車 キハ126系の加速性能(変速段➡直結4段)、排気ブレーキ動作 450馬力 快速アクアライナー 電気指令式ブレーキ キハ121【運転台 速度計 台車】
【最大900馬力】実はバケモノ性能 キハ72系気動車の加速、ブレーキ性能 ゆふいんの森 JR九州 観光特急【運転台 速度計 台車】
世界初の動力協調 JR九州 キハ183系1000番台の性能 JR九州、オランダ村特急 あそぼーい エンジンブレーキ、ダイナミックブレーキ【運転台 速度計 台車】
【四国・九州】 気動車のエンジン音 エンジンサウンド集 ディーゼルカー 2700系 キハ185 DIESEL Engine Sound JAPAN JR四国 JR九州【運転台 速度計 台車】
西九州のハイスペック気動車 松浦鉄道 MR-600形気動車 の加速性能、ブレーキ性能 排気ブレーキ動作【運転台 速度計 台車】