2014.7.25 日高本線 人身事故になっちゃうよ、、
さよなら北の鉄路 JR日高線最後の日
全線往復!日高本線サヨナラ旅【現役の廃駅と気動車と列車代行バス 廃止直前】JR北海道
【車窓】キハ40「日高本線」苫小牧→様似 2014年5月2日
【JR北海道全制覇】#12(完):今は亡き鉄路、日高本線代行バスに乗る【VOICEROID旅行】
【北海道 空撮】日高本線の今を見る ”鵡川~様似間” 2020年4月撮影(Mavic2 Pro 4K/30P HDR) Hidaka Line
日高本線の廃線跡をたどる(鵡川~様似)
日本一短い「本線」!?日高本線に往復乗ってみた【北海道 ローカル線】
【前面展望】JR日高本線 苫小牧駅⇒鵡川駅 2024 07撮影 #932
【廃線2年前】日高本線の不通区間を全駅訪問#1
4年間しか存在しなかった駅/旧日高本線フイハップ浜駅
「残念」高波被害JR日高線"鵡川~様似間"廃線・バス転換へ 鉄道ファン別れ惜しむ (21/03/31 12:12)
前面展望 普通列車(様似→苫小牧)
【JR北海道】第05夜 日帰りで日高本線タッチ&ゴーが過酷すぎた / 様似→苫小牧
「清畠駅」日高本線廃止全駅紹介シリーズ05
【廃線跡】放置されたまま廃線に。日高本線(様似~鵡川)廃線跡、駅跡巡り
【波と戦い続けた鉄道】JR日高本線 日高町門別地区廃線探索
【廃線研究室】日高本線廃止!なぜ北海道ばかり廃線になるのか【VOICEROID解説】
あの日乗ったあの鉄路で 日高線でトロッコ乗車体験