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迷列車で行こう 北海道編番外16 ~日本一の赤字路線? 美幸線~

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【1968】YOASOBI「勇者」で国鉄赤字83線を歌います【路線名記憶】

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【廃線跡完歩】赤字83線のひとつ 弥彦線の部分廃止... 35年たった今、廃線跡はどうなっているのか、全部歩いてみたin2022〈弥彦東線の廃線跡を歩く旅 東三条駅~越後長沢駅〉

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ー日本一の赤字線ー昭和の記憶が甦る「昭和あの日のニュース」<昭和38年(1963)8月21日配給の毎日ニュース>より(2023年11月13日公開)

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射程.數量我要全部! 增程版雄三幾確定擴產|十點不一樣20250701 @TVBSNEWS01

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わずか15年で廃線になった鉄道と衰退した終着駅

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lbusuki Makurazaki Line 赤字83線 指宿枕崎線 営業係数 1864 Train 指宿 二月田駅 宮ヶ浜駅 薩摩今和泉駅 生見駅 前之浜駅 喜入駅 中名駅 坂之上駅 รถไฟ

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Japan's Take on the Beeching Cuts: The Deficit 83 Lines and the Specified Local Lines

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【廃線跡】使命を終えた路線として「赤字83線」に選定。世知原線(肥前吉井~世知原)廃線跡、駅跡巡り

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とうとう公表されてしまったJR東日本の赤字ローカル線の詳細線区

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赤字83線 Ibusuki Train 指宿駅 キハ200系 キハ40系 発車 指宿枕崎線 営業係数 1864 指宿市 九州 気動車 รถไฟ रेलगाड़ी Tren Zug 指宿 tàuhoả

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ゆっくり解説 なぜ日本には不採算路線が大量に存在するのか?

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4K 赤字83線 Ibusuki 指宿駅 キハ200-1565 発車 指宿市 九州 気動車 รถไฟ रेलगाड़ी Tren Zug 指宿 поезд Bahnhof comboio tàuhoả

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