Hyundai Creta comfort 1.0 Turbo: Bonito Por Fora, Polêmico Por Dentro?

Galera, mais um vídeo do novo Creta! Achei o carro belíssimo por fora, por dentro é ok, não impressiona muito. Igualmente o motor, deixou a desejar. Ao chegar a 130, senti que ele não iria tanto mais…
Especificacoes:

Motor & Desempenho
• Motor: 1.0 L turbo Kappa, 3 cilindros, injeção direta flex
• Potência: 120 cv (álcool/gasolina) @ 6.000 rpm
• Torque: ~17,5 kgfm @ 1.500 rpm  
• Câmbio: Automático de 6 marchas com conversor de torque
• Tração: Dianteira
• 0–100 km/h: cerca de 11,5 s
• Velocidade máxima: aproximadamente 180 km/h   

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🛢️ Consumo
• Cidade (etanol/gasolina): ~8,2–8,4 / 11,6–12,0 km/l
• Estrada (etanol/gasolina): ~8,7–9,1 / 12,0–12,7 km/l 

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📏 Dimensões & Peso
• Comprimento: 4.300 mm
• Largura: 1.790 mm
• Altura: entre 1.620 e 1.635 mm (varia conforme ano)
• Entre-eixos: 2.610 mm
• Altura do solo: 190 mm
• Porta-malas: 422 litros
• Tanque de combustível: ~50 L
• Peso em ordem de marcha: ~1.270 kg   

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🚗 Suspensão & Freios
• Dianteira: Independente, tipo McPherson
• Traseira: Eixo de torção
• Freios: Discos ventilados (dianteiros) e sólidos (traseiros) com ABS 

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🛠️ Pneus & Direção
• Pneus: 205/65 R16 (estepe 155/90 R16)
• Direção: Elétrica
• Diâmetro de giro: ~10,6 m 

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🛋️ Equipamentos de Série
• Central multimídia de 8″ com Android Auto/Apple CarPlay sem fio
• Ar‑condicionado
• Direção elétrica (com ajuste de altura/profundidade)
• Vidros, travas e retrovisores elétricos
• Computador de bordo (3,5″ ou 4,2″)
• Piloto automático (cruise control)
• Câmera de ré, sensor de crepúsculo
• Start‑stop, monitor de pressão dos pneus
• Seis airbags (frontais, laterais e de cortina), controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, DRL em LED, faróis com projetor e rodas de liga leve aro 16″