Гран-при по мотокроссу 500cc 1988 | Гран-при Великобритании

Британский герой Дэйв Торп стремился вернуть себе титул чемпиона мира по мотокроссу в классе 500 куб. см, но у решительного бельгийского гонщика Эрика Гебурса были другие планы.

Компания Duke рада представить полную историю стремительного сезона 1988 года в захватывающем трёхчасовом фильме, впервые доступном для скачивания.

https://www.dukevideo.com/prd4784/Wor...

Потрясающие прыжки, хрустящие кости падения, захватывающие дух гонки и захватывающие интервью с ведущими гонщиками перенесут вас в самый центр битвы за титул, где разворачивается драма.

Двукратный чемпион мира Торп был полон решимости компенсировать разочарование 1987 года, когда травма помешала ему защитить свой титул. К началу сезона в Австрии он был в потрясающей форме и доминировал в обоих этапах.

Несмотря на сильные заезды, Торп быстро понял, что ему предстоит нелёгкая борьба, благодаря товарищу по команде Honda Гебурсу, который претендовал на звание первого в истории гонщика, выигравшего чемпионат мира в классах 125 куб. см, 250 куб. см и 500 куб. см.

После Гран-при Америки – седьмого из 12 этапов – борьба за титул была предельной: Гебурс отставал от Торпа всего на восемь очков.

Гран-при Великобритании свёл соперников в чемпионате лицом к лицу, и они пересекли финишную черту в конце первого этапа практически бок о бок. Именно Торп уехал из Англии победителем, выиграв обе гонки.

Однако сезон Торпа был омрачен тяжёлым падением на Гран-при Нидерландов. Из-за перелома ключицы он сошёл с дистанции на два этапа, и Гебурс воспользовался отсутствием соперника, чтобы обеспечить себе солидное преимущество в очках.

Британец Курт Николл попытался поднять британский флаг на своём заводском Kawasaki и бросить вызов Гебурсу, но бельгиец был неудержим. На предпоследнем этапе, на домашней трассе, Гебурсу удалось сделать ровно столько, чтобы завоевать титул.

Обзор чемпионата мира по мотокроссу 500 куб. см покажет вам все самые важные моменты этого захватывающего сезона.