tvk「クルマでいこう！」公式 トヨタ プリウスPHV 2017/4/23放送
Автор: テレビ神奈川 tvk3ch
Загружено: 2017-05-22
Просмотров: 468781
再生リスト▷ • クルマでいこう！(Let's go by car!~new car informat...
チャンネル登録お願いします♪ / @tvk3ch
番組ホームページ▷https://www.tvk-yokohama.com/kuruma/
テレビ神奈川(tvk)「クルマでいこう！」
毎週日曜日よる10時放送
※車両の諸元･仕様･価格等は番組放送当時のものです
放送日
2017/4/23（#472）
車種
トヨタ プリウスPHV A レザーパッケージ 17インチタイヤ装着車（CVT）
試乗車主要諸元
全長 ４６４５㎜
全幅 １７６０㎜
全高 １４７０㎜
車両重量 １５５０㎏
エンジン Ｌ４・ＤＯＨＣ
総排気量 １７９７ｃｃ
最高出力 ７２ｋＷ（９８ＰＳ）／５２００ｒｐｍ
最大トルク １４２Ｎｍ（１４．５㎏ｍ）／３６００ｒｐｍ
モーター①／１ＮＭ
最高出力 ５３ｋＷ（７２ＰＳ） 最大トルク １６３Ｎｍ（１６．６㎏ｍ）
モーター②／１ＳＭ
最高出力 ２３ｋＷ（３１ＰＳ） 最大トルク ４０Ｎｍ（４．１㎏ｍ）
最小回転半径 ５．４ｍ
ＨＶ燃料消費率 ３０．８㎞／Ｌ（ＪＣ０８モード）
充電電力使用時走行距離 ５５．２㎞
車両本体価格 ４０６万６２００万円（消費税込み価格）
※オプション１７インチタイヤ＆ホイール ７万２３６０円
出演者
トヨタ自動車株式会社
Mid-size Vehicle Company
MS製品企画 ZF 主査
金子將一さん
☆岡崎五朗の評価
◯･･･ハイブリッド走行時の圧倒的燃費とEV走行の気持ちよさ
ハイブリッド走行時の燃費は、プラグインハイブリッド車であっても重要。欧州のプラグインハイブリッド車とハイブリッド燃費を比較するとプリウスPHVが圧倒的に良く、このクルマのアドバンテージになっている。更にはEV走行時の気持ちよさが魅力をグンと引き上げている。
×･･･上げ底になった荷室フロア
駆動用バッテリーを大容量にしたため、荷室高がやや足りない。VW・ゴルフGTEはガソリンエンジンモデルと変わらないユーティリティーを実現しているだけに、もうちょっと頑張ってほしい。
☆藤島知子の評価
◯･･･走りの基本性能の底上げ クルマとの新しい向き合い方
プリウスPHVは、定評あるTNGAプラットフォームの効果もあって、一連の動きにブレが少ない、快適で質の高い走りを披露してくれる。外部給電機能やタブレット感覚で使えるナビなど、ハイブリッド車の一歩先の未来を体験できるクルマになっている。
×･･･荷室の段差アリ
背の高い荷物を載せたい時は、後席を倒してクルマの奥の方に積むなど工夫が必要だ。
#トヨタ #プリウス #toyota #prius #クルマでいこう
Доступные форматы для скачивания:
Скачать видео mp4
-
Информация по загрузке:
