UMI Performance — усиление жесткости шасси с помощью болтов — для кузова A

Представляем систему усиления жесткости шасси Bolt In Chassis Stiffening от UMI Performance, разработанную для решения распространенной проблемы прогиба шасси маслкаров с кузовом A-Body.

Прогиб шасси — распространенная проблема маслкаров, которая может привести к повреждению подвески и трансмиссии. Система усиления жесткости шасси Bolt In Chassis Stiffening от UMI Performance поможет восстановить жесткость шасси и улучшить его динамические характеристики.

Усиление жесткости шасси — это простое и доступное решение, которое вы можете применить к своему автомобилю и которое окажет значительное влияние на управляемость и характеристики автомобиля. Если вы столкнулись с проблемой прогиба шасси своего маслкара, обязательно ознакомьтесь с системой усиления жесткости шасси Bolt In Chassis Stiffening от UMI Performance — это именно то, что вам нужно.

Шапки FMG теперь в продаже! Три цветовых сочетания... посмотрите их; https://www.etsy.com/shop/fastmontysg...

Подпишитесь, перейдя по этой ссылке; youtube.com/fastmontysgarage?sub_conf...

UMI Performance, передняя распорка рамы для кузовов A-серии
https://www.umiperformance.com/home/p...

UMI Performance, задняя распорка с болтами крепления амортизаторов для кузовов A-серии
https://www.umiperformance.com/home/p...

Этот канал посвящен маслкарам и тому, на что следует обратить внимание при самостоятельном ремонте. Также недавно был установлен новый трансмиссионный блок TREMEC TKX от Silver Sport Transmissions и система впрыска топлива FiTech. Подпишитесь, чтобы увидеть больше проектов с этим собранным, а не купленным Pontiac GTO 1969 года.

Вот последний обзор GTO, снятый RestoMods.com:    • A Walk Around of my "Built, not Bought", 1...  

Плейлисты по теме:
Установка гидравлического сцепления и Tremec TKO/TKX;

https://www.youtube.com/playlist?list...

Установка системы впрыска топлива FiTech;

https://www.youtube.com/playlist?list...

Вот оригинальная проверка на отказ гидравлического роликового подъемника и сам процесс:

   • Something is still WRONG with my Pontiac 4...  

Вот официальная часть 1, где Майк начинает подготовку к снятию двигателя:

   • Pontiac V8 Camshaft Removal,  Part 1: Engi...  

Вот начало установки TREMEC:    • How to install a Wilwood Hydraulic Clutch ...  

#BuiltNotBought #Pontiac #DIY