Meine Meinung zum 2024 Nissan Qashqai Facelift und warum ich ihn mir nicht kaufen würde...
Автор: AusfahrtTV News
Загружено: 2024-04-17
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Nissan hat die neuesten Änderungen am Qashqai vorgestellt, seinem erfolgreichen Crossover-Modell, das seit seiner letzten Aktualisierung vor dreieinhalb Jahren in Europa über 350.000 Mal verkauft wurde. Das Fahrzeug erhält sowohl optisch als auch technisch umfangreiche Updates. Werfen wir einen ersten Blick auf den Qashqai, der es damals sogar fast in unseren privaten Fuhrpark geschafft hätte, hätte man den 7-Sitzer nicht gestrichen. Wir fangen an mit den harten Fakten, später bekommt ihr von mir noch meine Meinung.
Äußerlich fallen sofort der neu gestaltete Kühlergrill und die modernisierten Scheinwerfer auf. Der Grill, inspiriert von antiken japanischen Panzerschuppen, zeigt sich in einer dreidimensionalen Struktur und ist je nach Ausstattungsvariante in schwarz oder satiniertem Chrom gehalten. Auch die Scheinwerfer wurden überarbeitet und bieten nun ein adaptives Fernlicht sowie eine verbesserte Lichtverteilung.
Die Seitenansicht des Qashqai profitiert von neuen Lackierungen und bis zu 20-Zoll großen Leichtmetallrädern. Drei neue Farboptionen – darunter das schillernde "Deep Ocean" – erweitern die Auswahl für Käufer.
Im Innenraum sticht besonders die Verwendung von hochwertigen Materialien wie Alcantara® und Leder hervor. Die Infotainment- und Technologieangebote wurden ebenfalls aufgerüstet, darunter ein modernisierter Around View Monitor und die Integration von Google-Diensten, die das digitale Leben ins Auto bringen.
Das Fahrerlebnis wird durch neue Assistenzsysteme wie eine verbesserte Notbremsfunktion und den intelligenten Geschwindigkeitsassistenten sicherer und komfortabler. Google ist auch eingezogen, genauso wie Amazon Alexa, das müssen wir uns alles mal in Echt ansehen.
e-Power nennt Nissan den Antrieb, der eine Kombination aus Elektromotor und einem effizienten Verbrennungsmotor darstellt. Dieser Antrieb erfreut sich - sicherlich auch mangels Alternativen im Portfolio bei Nissan - großer Beliebtheit und unterscheidet sich von herkömmlichen Hybridsystemen, indem der Verbrennungsmotor ausschließlich als Generator dient, um die Batterie zu laden. Der Verbrauch soll bei 5,2-5,3 Liter auf 100 km liegen, die CO2-Emissionen somit bei 117-120 Gramm pro Kilometer und inzwischen weiß ich, dass dieser Wert durchaus auch bei einigen Firmenfahrzeugen relevant ist.
Das gilt auch für den Preis, der aktuelle Qashqai ist ab ca. 35.000 Euro zu haben, ob das wohl auch für das Facelift gilt? Wir werden berichten, schauen wir uns das Fahrzeug nun noch einmal kurz im Detail an.
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