Pilotelev får motorfejl på første flyvetur – Højt at flyve (1:5)

Hvordan lærer en pilot at flyve et fly? Hvordan uddanner man piloter i Danmark? Hvad gør en pilotelev, når han får motorfejl på første flyvetur? Se med når et hold danske pilotelever satser alt i jagten på deres fælles drøm om at blive piloter på en af de dyreste selvbetalte uddannelser i DK.

Se alle afsnit af TV2 Østjyllands dokumentar-serie om piloterne:    • Pilotelev får motorfejl på første flyvetur...  

I afsnit 1 af ”Højt at flyve” forbereder en ung gruppe af pilotelever sig på den første flyvetur med deres instruktører på deres nyopstartede uddannelse. Selvom den danske pilotskole ikke uddanner de unge mænd til at blive som Tom Cruise i Top Gun, så jagter danskerne stadig drømmen om at blive piloter for et flyselskab i luftfartsindustrien. De håber på at kunne flyve store passagerfly med mange passagerer til lufthavne over hele verden, når de en dag er færdige med uddannelsen. Men før piloteleverne kan drømme sig væk til de store flyvemaskiner og flyselskaber, er det vigtigt, at uniformen sidder godt. Kenneth Burkarl, der er studievejleder for de unge østjyder på GreyBird Pilot Academy, udfordrer mændene til selv at binde slipset på deres uniformer. Studievejlederen har tænkt udfordringen som en samarbejdsøvelse, hvor østjyderne skal lære at arbejde sammen om en opgave. Ingen af de østjyske drenge synes dog at samarbejde og fokuserer i stedet kun på deres egen uniform under samarbejdsøvelsen. På trods af det, lykkes det alligevel drengene at binde slipsene på uniformerne.

Det er ikke hele holdet af kommende piloter, der føler sig lige godt forberedte på at sætte sig op i flyene på pilotskolen. Christian Viktor Lindhart er den første pilotelev, der møder op ved GreyBird Academy i Aarhus Lufthavn. Den unge pilotstuderende har mange nerver på, inden han skal op at flyve for første gang i sit liv uden at være passager. Danskeren har nemlig ingen erfaring inden for dansk luftfart. Inden sin første flyvning går den kommende pilot flyet igennem sammen med sin instruktør. Instruktøren spørger ind til flere af flyets dele og funktioner, men det kniber for den nervøse dansker at huske det hele. Ole Rune Morsø er en af de pilotelever, der har forberedt sig lidt mere inden flyvningen ved Århus Lufthavn. Den unge mand har blandt andet læst 100 sider i en flymanual, inden han er mødt op i lufthavnen. Men selvom manden har styr på det boglige, kan det stadig være en udfordring, når det kommer til det praktiske. Det er nemlig ikke uden problemer, at piloten får startet motoren i den lille flyvemaskine på landingsbanen. Drengen er heller ikke den eneste af eleverne, der har problemer med at starte de drilske flymotorer. Oliver Tino Christensen, der er den sidste af de tre elever på den aarhusianske pilotuddannelse, har også udfordringer med at starte sin motor fra sit cockpit. Med hjælp fra sin flyveinstruktør lykkes det dog piloteleven at få startet flymotoren, så østjyden og flyveinstruktøren hurtigt kan komme på vingerne. Idet den unge østjyde letter fra den lange landingsbane, opstår der dog et problem med den ustabile flymotor på grund af en motorfejl. For at undgå at motorfejlen skal ende i en potentiel ulykke eller katastrofe, vælger den erfarne pilotinstruktør at forkorte flyveturen og nødlande flyvemaskinen. Den spontane beslutning om at lave en nødlanding viser sig at være rigtig – nødlandingen er en succes. Både piloten og passageren slipper for et flystyrt. Christian og Ole må imidlertid gå skuffet fra de øde landingsbaner, da kraftig vind betyder, at der ikke kommer luft under deres vinger i dag. Vejret er afgørende for at de danske pilotskoler kan gennemføre deres flyveture. De dårlige vejrforhold betyder derfor, at piloternes første flyvninger i cockpittet må udskydes.

Vi håber, at du kunne lide vores doku-serie ”Højt at flyve”. Når du har set første afsnit af dokumentar-serien, hvor en ung pilotelev får motorfejl på første flyvetur, ligger der flere doks på vores YouTube kanal. Subscribe her:
   / @tv2stjylland899  

TV2 ØSTJYLLAND: Vi skaber samtaler og oplevelser i fællesskab og sikrer public service til de kommende generationer.