L'Histoire de la Suspension de F1 : De la Lame au Tirant 75 ans d'innovations en formule 1

La suspension d'une F1 ne sert pas au confort, elle sert à GAGNER ! 🏎️💨

Plongée au cœur de la technique F1 en direct du Silverstone Festival 2025. À l'occasion des 75 ans de la Formule 1, j'ai analysé pour vous l'évolution radicale des suspensions à travers l'histoire.

De la simple lame de métal des années 50 à la complexité aérodynamique du Pull-rod ou tirant moderne d'Adrian Newey, découvrez comment les ingénieurs (Colin Chapman, Patrick Head, Gordon Murray...) ont transformé la tenue de route des monoplaces.

Dans cette vidéo, on décrypte les 5 architectures majeures : 👉 La différence visuelle et mécanique entre Push-rod (Poussoir) et Pull-rod (Tirant). 👉 Pourquoi la suspension à Balancier a disparu ? 👉 Comment la suspension Conventionnelle a révolutionné les années 60.

Cette vidéo a été tournée sur le légendaire circuit de Silverstone, entouré des voitures les plus iconiques de l'histoire du sport automobile.

📌 Au programme de cette analyse technique :
00:00 Introduction
00:42 Suspension à ressorts à lames
03:51 Suspension conventionnelle
06:09 Suspension à balancier
09:45 Suspension à poussoirs
13:26 Suspension à tirants
19:02 Conclusion

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