Электромотор YPC Fast Electric rc Outboard - Тонкая настройка подвесного мотора ENIGMA

Как говорится, «дьявол кроется в деталях». Прежде чем я перейду к более подробному описанию того, над чем я работал в эти выходные, я хотел бы выразить благодарность Бобу Агнью из AMPS. Отец Боба, покойный Миллер Агнью, был для меня замечательным наставником в начале 1990-х годов, и его влияние до сих пор ощущается очень сильно.

Недавно Боб оставил вдумчивый и проницательный комментарий к одному из моих предыдущих постов, предложив ценную точку зрения. Он выделил одну из областей, в которой, по его мнению, не хватает инноваций в радиоуправляемых лодках, и в этом вопросе я полностью согласен. Из собственного опыта могу сказать, что часть проблемы заключается в сопротивлении, с которым часто сталкиваются, когда ставится под сомнение или оспаривается существующее положение вещей.

Я всегда был склонен исследовать альтернативные подходы — рассматривать различные конструкции и пытаться найти лучшие способы решения задач. Такой образ мышления привёл к созданию оригинальной подвесной моторной установки ENIGMA Gas, которую я разработал ещё в начале 2000-х годов, а совсем недавно — к её эволюции в подвесную моторную установку FE ENIGMA. Возможно, она и не похожа на уменьшенную копию стойки шасси F1, но я с уверенностью могу сказать, что она работает так же хорошо, если не лучше — особенно если учесть её простоту и эффективный способ автоматической регулировки угла наклона и развала колес при повороте руля.

Итак, вот что изменилось за выходные. Я изготовил новую раму стойки, которая дополнительно уменьшает угол наклона сальниковой трубки и гибкого вала примерно до 60 градусов. Эта регулировка должна ещё больше продлить срок службы гибкого вала и повысить общую эффективность привода за счёт дальнейшего снижения внутреннего трения. Здравый смысл подсказывает, что увеличение радиуса снижает напряжение в системе — и именно это здесь и задумано.

Это изменение я хотел внести уже давно, но продолжающиеся испытания и разработки постоянно откладывали его. Вероятно, это одно из последних усовершенствований стойки шасси FE ENIGMA перед тем, как я окончательно оформлю чертежи и запущу партию для местных поставок, а несколько экземпляров отправятся в другие регионы.

Я не сомневаюсь, что это изменение принесет пользу, даже если улучшение не будет кардинальным или очевидным сразу. Скорее, я понимаю, что в результате система стала лучше. Тем не менее, я тщательно протестирую систему и оценю её максимально объективно.

Продолжение следует.