รีวิว Harley-Davidson Nightster 975T โมเดลที่ 2 ของตระกูล Sportster ยุค Revolution Max

Harley-Davidson Nightster 975T รถที่เห็นครั้งแรกแล้วรู้สึกเฉยๆ ไม่ได้มีความรู้สึกอยากลองขี่ คงเพราะได้ลอง Sportster S กับ Pan America ที่ได้เครื่องยนต์ Revolution Max 1250 มาแล้ว ก็เลยคิดว่าคงเหมือนๆกัน แถมเครื่องตัวนี้ยังเล็กกว่าด้วยซ้ำ อาจจะเหมือนกับ 883 เทียบกับ 1200 ในสมัยก่อนแหงๆ

แต่พอได้ลองขี่ Nightster ตัวใหม่แล้ว กลายเป็นว่าทาง HD ทำรถรุ่นนี้ออกมาเพื่อตอบโจทย์การใช้งานได้มากกว่า Sportster S รุ่นพี่แบบคนละเรื่อง เครื่องยนต์ Revolution Max 975T ให้กำลังได้แบบพอดีมือ ไม่ขาดไม่เกิน ไหลลื่นควบคุมง่าย ช่วงล่างที่เผื่อระยะยุบมาให้พอตัว พร้อมกับระบบกันสะเทือนที่ดีกว่ารุ่นก่อนๆเยอะ พอทำงานร่วมกับระบบเบรคยุคใหม่จาก Brembo ทำให้รถรุ่นเล็กของตระกูล Sportster ที่เคยถูกปรามาสเอาไว้เยอะในยุค Evolution ทำได้ดีเกินหน้าเกินตารุ่นพี่ๆที่ออกมาก่อนหน้ากันเลยทีเดียว

สำหรับใครที่กำลังมองหารถขนาดกลางค่อนไปทางเล็กเมื่อเทียบขนาดกับตระกูล Touring แล้ว ให้มาลองขี่ Nightster แล้วจินตนาการว่าใส่กระเป๋าข้าง ใส่ Windshield ใส่ Highway Pegs พร้อมออกเดินทาง อาจจะเป็นอีกทางเลือกสำหรับคนที่กำลังหารถที่ใช้งานได้หลากหลายทั้งขี่เล่นในเมือง และออกทริประยะ 200-300 กม. แบบสบายๆ

ต้องขอขอบคุณ Harley-Davidson of Thonburi ที่เอื้อเฟื้อรถคันนี้มาให้ทดสอบ สนใจสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ 02-032-7200 หรือแวะไปเยี่ยมชม ขอลองขี่รถเดโมที่โชว์รูมตรงวงเวียนพระราม 5 ได้ทุกวัน 😎

#HDPlayground #HDP #HighwayDragsterPlayground #HDPLive #LifeAndKustom #TwoWheels #Motorcycle #Riding #Bangkok #Thailand #HDThonburi #HarleyDavidson #Nightster #RevolutionMax