Не экономьте на разделении классов

В этом видео я расскажу о проблемном участке первой линии и объясню, почему важно, чтобы общественный транспорт был разделен по уровням.

Источники:

Метро округа Кинг | Анализ опасностей и оценка рисков на переездах в коридоре MLK — 2019
https://www.scribd.com/document/62679...

Звуковой транзит | Технический меморандум по обзору безопасности движения поездов на железнодорожном переезде MLK Corridor Rail
https://www.documentcloud.org/documen...

Sound Transit | Наберитесь терпения в связи с перебоями в работе первой линии с 13 января по 4 февраля
https://www.soundtransit.org/blog/pla...

UrbanistOrg | Sound Transit сообщает, что головные боли на первой линии «пройдут сами собой»

https://www.theurbanist.org/2024/01/2...

SeattleTimes | Ремонт легкорельсового транспорта в Сиэтле приводит к переполнению и задержкам
https://www.seattletimes.com/seattle-...

SeattleTimes | Подготовка к задержкам общественного транспорта в Сиэтле в связи с началом работ на легкорельсовом транспорте в центре города
https://www.seattletimes.com/seattle-...

Твиты об авариях:
  / 1752725507182088225  
  / 1752802622741057824  

Исследование туннеля MAX:
https://www.oregonmetro.gov/max-tunne...

SeattleTimes | Самый опасный участок легкорельсового транспорта в Сиэтле — и как сделать его безопаснее
https://www.seattletimes.com/seattle-...

UrbanistOrg | Стратегий безопасности для линии Rainier Valley Link предостаточно, но необходимо срочное устранение задержек
https://www.theurbanist.org/2023/03/0...

MyNorthwest | Новая функция безопасности для легкорельсового транспорта в долине Рейнир
https://mynorthwest.com/3684124/new-s...

Подсветка на тротуаре с внутренней стороны
https://www.iirpm.com/