0W-20: L'INGANNO DELLA VISCOSITÀ? Perché il tuo motore LO VUOLE (Analisi Ingegneristica)

📝 DESCRIZIONE DEL VIDEO
🛑 FERMATI! Prima di mettere un olio "più denso" nel tuo motore moderno, guarda questo video. La credenza che gli oli 0W-20 o 0W-16 siano solo "acqua sporca" imposta dall'ecologia è un mito da bar che sta costando migliaia di euro agli automobilisti. Oggi, nel laboratorio di Roberto Il Pistone, analizziamo la termodinamica dei fluidi e la tribologia per dimostrarti perché la viscosità non è sempre sinonimo di protezione.

In questo video tecnico per ingegneri e appassionati esigenti, spiego perché i motori ad alta efficienza (Hybrid, Turbo GDI) necessitano di flussi veloci per la dissipazione termica e come le pompe dell'olio a cilindrata variabile vengano ingannate da lubrificanti non conformi, portando a danni catastrofici.

Parleremo di investimenti, costi di riparazione e di come preservare il capitale della tua auto attraverso una manutenzione scientificamente corretta.

In questo video analizziamo:

🔥 Il nemico invisibile: Perché il calore uccide più dell'attrito.

💧 Olio come liquido di raffreddamento: I getti sotto-pistone (Piston Jets).

⚙️ Pompe a cilindrata variabile: L'inganno della pressione vs flusso.

📉 HTHS e Tribologia: La verità sulla protezione a 150°C.

💰 Analisi Costi: Perché cambiare gradazione svaluta e rompe il motore.

💡 Il consiglio dell'Ingegnere: Non cambiate la viscosità, cambiate l'intervallo di sostituzione! Proteggi il tuo asset.
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