Giant Trinity Advanced SL

GIANT Trinity Advanced SL: Aerodinámica futurista para ciclistas reales

Podríamos hacer un copia pega del fabuloso dosier técnico de la nueva GIANT Trinity Advanced y nos dejaría en muy buen lugar, porque los datos son más que impresionantes.

En resumen y todo respecto al modelo anterior:

Reduce casi 6 vatios el drag, de una bici que ya era una flecha.
Por supuesto usa frenos de disco, que quedan parcialmente integrados y contribuyen de forma marginal a esos vatios de mejora.
Pesa 558g menos usando la ultima tecnología de carbono continuo de Giant, con nanotecnología CNT.
Esa reducción de peso, con el nuevo pedalier de 86mm y nuevas vainas asimétricas que permite mantener la rigidez anterior, se traducen por una regla de tres simple en una mejora del 12,6% de eficiencia.
El cuadro pesa 120 g menos.
La horquilla pesa 130 g menos,
La tija pesa 109 g menos.
El soporte del desviador delantero pesa lo mismo, o nada si vas en monoplato.
La patilla del cambio pesa 3 g más.
El expansor de la horquilla pesa 21 g más.
La tapa de la potencia pesa 12 g más.
La dirección y los espaciadores pesan lo mismo.
El manillar con las extensiones pesa 26 g menos.
Los espaciadores de los reposabrazos pesan lo mismo.
El resultado anterior de todo esto era de 4.913g, para los 4.355g de la nueva.
Tija y horquilla, prometen ofrecer algo más de filtrado en la absorción de vibraciones de baja frecuencia.
Además, la resina aplicada aporta un incremento del 14% de endurecido exterior con mayor resistencia a los impactos.
Incluye todo tipo de accesorios integrados, como el depósito de agua del tubo diagonal, que se llena fácilmente sin abrirlo, y que conecta la cánula hasta el manillar.
Se pueden montar portabidones convencionales.
Por su parte en el compartimento de geles caben 6, concretamente de 32 gramos cada uno.
Llegará en 4 tallas: XS, S, M y L.
Los modelos anunciados son: Trinity Advanced SL 0 €11.999 / Trinity Advanced SL 1 €9.599 / Trinity Advanced SL 2 7.499€ / Trinity Advanced SL TT-FF €4.399 / Trinity Advanced SL TRI-FF €4.499 / Avow Advanced SL Tri-FF €4.499.

Todos estos números dan forma una tarjeta de presentación sencillamente fascinante.

Pero más interesante aun si cabe, más allá de todos los resultados que llegan desde la más alta ingeniera y su validación en el túnel del viento, vienen dados por la amplitud adicional en la configuración biomecánica para todo tipo de necesidades.

Desde lo que necesite la surrealista posición superman de Magnus Iden para en su próxima tentativa del Campeonato del mundo en Hawái, hasta el deportista amateur que sueña con acabar un Iron Man dentro de sus posibilidades.

Así, la nueva Trinity Advanced S.L., añade 24 opciones más de ajuste para el acople, tanto en altura, alcance, amplitud e inclinación, como los cuatro puntos de fijación del cabezal de la tija con los 51 mm, ajustables del rail del propio sillín, que dentro de las cuatro tallas que ofrece para este nuevo modelo, prácticamente garantiza que casi cualquier ciclista que se monte sobre la Trinity, va a tener la opción de encontrar su posición perfecta.

Con el ingenio, la calidad, la exigencia por llevar al limite la técnica, teniendo siempre al ser humano en el centro del desarrollo de todo para conseguir que el deportista pueda expresar el máximo de su capacidad, así y solo así, es como se rompen los limites de lo imaginable.

Bravo por Giant.

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