2018 Dodge Durango R/T: “ты зачем усы сбрил, дурик!”

“Я тебя тоже не сразу узнал…” - прозвучало в голове, когда я увидел серый, огромный Дюранго с одной разницей, заметной, когда сравниваешь капот и присматриваешься на колеса. Дюранго (или как я его просто прозвал “Дурик”) можно смело ставить в “Топ 100 моих любимых машин”, где эта была бы под номером 99 в самом конце списка. Все дело в том, что когда-то, не так давно в одном из путешествий радостный работник компании по сдаче автомобилей в рент сказал фразу: “Как вам крупно повезло, что компактная машина, которую вы резервировали, недоступна и потому вам достанется ЭТО!”. В самой базовой комплектации арендованная мне машина показалась повозкой с колесами от детского велосипеда. Было видно, как сильно они старались сделать минимальную цену и максимальный кузов. В общем, сделаем историю короткой и, пожалуй, лишь скажем, что это был самый ужасный опыт аренды машины и именно после него я теперь уточняю “чего ждать” перед тем, как поставить подпись и отдать им деньги.
Перед вами “огромный шкаф с 3-ми полками” (три ряда сидений), который теперь получил крайне удачный двигатель объемом 5.7L мощностью в 360 л.с., которые ощущаются гораздо быстрее, “чем на бумаге” из- за тюнинга двигателя в сторону крутящего момента 390 lb.ft \ 529 Nm. Отмечу, что на прицепе эта машина способна тащить аж 7,400 фунтов (3.3 тонны), что в паре с отличной 8-ми ступенчатой коробкой передач создает полностью противоположные ощущения от того ужасного опыта моего знакомства с “Дуриком”.
Внешность напоминает пикапы от GMC, только выпуска годов 2000-х. Вам доступны “все оттенки серого” при выборе краски и, пожалуй, самый темный красный цвет “для тех, кто хочет выделиться”.

Читайте больше на www.mychicagonews.com/2018-Dodge-Durango-RT-review