Ladedrucksteller LDS ausbauen und reparieren OM642 V6 350 CDI / 320 CDI Mercedes

Ladedrucksteller ausbauen und reparieren. Schwache Lötstellen-Problem.
Fehlermeldungen waren:
P2510
P0244

Sehr einfacher Ausbau am CLS 350 CDI mit 224 PS Bj. 2010.

Hinweis zum Löten:
Ich kenne mich nicht so aus mit Löten aber da mein Löten nicht gehaftet hat, habe ich diese silberne Schicht mit einem dünnen Schraubenzieher abgekratzt und so gelötet.
Sah optisch nicht schön aus aber wer sieht es schon, Funktion ist da viel wichtiger und tatsächlich hatte ich ein positives Ergebnis.
Für die Reparatur müsste man 99 Euro zahlen wenn man es selber ausbaut und dort persönlich abgibt.

1. Hitzeschutzblech vom Turbo mit E10 Nuss entfernen
2. Die Sicherung die diesen Pendel hält abmachen (Vorsicht bei Abnahme, es fliegt weg)
3. Die drei Schrauben für den Ladedrucksteller (LDS) lockern und vorsichtig mit der Hand aufdrehen und nicht in den Motorraum fallen lassen (sind sehr kurze Schrauben). Dafür eine Sechskant-Nuss mit der Größe 10. Am besten eine kleine Verlängerung wie im Video damit man besser ran kommt und kleine Ratsche.
4. Schlauch von Kurbegehäuseentlüftung entfernen (Das orangene) damit man den LDS besser entfernen kann und den Stecker von LDS abziehen.
5. Die Klemmen an dem LDS vorsichtig mit Schraubenzieher oder wie ich mit Zange entfernen (Gefahr, das man am Plastikgehäuse vom LDS beschädigt, viel Gefühl und nur nötig viel Kraft).
6. Sichtkontrolle auf die Platine. Schwache Lötstellen lassen sich schwer mit Sichtkontrolle zeigen, somit eine Pinzette nehmen und die Lötstellen leicht anheben und schauen ob die sitzen.

Bei meinem sieht man ja, dass der nicht mehr dran war.

7. Wenn man löten will, muss man die Lötfläche abkratzen damit man bisl Kupfer hat wo man löten kann. Oder man kennt andere Lötmethoden wo man auch auf dieses Material löten kann. Ich kannte leider keine und hatte auch keine Mittel dafür.


Hat wunderbar funktioniert und das Fahrzeug fährt wieder sehr gut.

Viel Erfolg