Ford Galaxie 1963 года с двигателем 427FE, рвущимся на всех парах! - [HD] Bullet Motorsports

**ПРОДАНО** Это настоящий маслкар 60-х годов. Вы не ожидаете, что этот автомобиль будет так ехать. Пробег кузова составляет 23 XXX мили, краска на 90% оригинальная, а салон на 95% оригинальный! Ржавчины нет, а для реставрации двигателя FE 427ci использовались только компоненты Ford. Звук у неё как у взлетающего самолёта. Первый, кто увидит и услышит её вживую, обязательно её купит. Это машина без брака и с оригинальным чертежом сборки. Этот экземпляр был собран бывшим коллекционером Galaxie / 427. Всё сделано идеально!

Интерьер:

Салон практически идеален; единственная отметина, которую я нашёл, находится на подушке заднего сиденья (со стороны водителя) размером менее ¾ дюйма, рядом с шарниром. В остальном он в идеальном состоянии. Взгляните на фотографии, и вы поймёте, о чём я говорю: как будто перенесся в прошлое! Внутри даже коврики OE! Hurst Shifter выглядит грозно и переключается безупречно. Все стёкла легко поднимаются и опускаются; все уплотнители в идеальном состоянии! Посмотрите наше видео с осмотром и тест-драйвом! Внутри багажник как новый, и вы легко сможете установить…


Экстерьер:

Внешний вид на 90% покрыт оригинальной краской с двумя небольшими подкрасками. Я бы оценил покраску на 8-10. Есть небольшие дефекты из-за размера полотна! Краска выглядит очень хорошо и имеет великолепный блеск. Диски и шины отличные, а все миски для собак практически идеальны. Весь хром в отличном состоянии. Дверные ручки оригинальные и имеют незначительный износ. Все уплотнители в отличном состоянии. Выглядит так, будто машина сошла с конвейера. На шасси и кузове нет абсолютно никакой ржавчины.

Механика:

Это прямолинейный скоростной катер. Я использую слово «катер» из-за его размера. Автомобиль оснащён двигателем 427 FE от 65-й модели, соединённым с трансмиссией T10. Вся мощность передаётся через 28-шлицевой блокируемый задний 3,5-дюймовый Ford с 28-шлицевым шкивом. Спереди установлены 3-дюймовые тормоза с большими подшипниками. Карбюраторы исправны и имеют зелёные метки. Когда вторичные клапаны открываются, держитесь, потому что этот высокооборотистый двигатель не перестаёт тянуть. Это тот же двигатель, что стоял на гоночных автомобилях Le Mans Racecar той эпохи. Он был создан для многочасовой работы на высоких оборотах. Внутренности этого двигателя FE полностью изготовлены из оригинальных компонентов Ford. Его мощность легко превышает 450 л.с. Он настроен именно так, как должен был выглядеть дрэг-кар выходного дня той эпохи, включая гусеницы и полноценный 3-дюймовый выхлоп. Все втулки в отличном состоянии, а подвеска работает отлично. Эта здоровенная девчонка цепляет и тянет, пока не отпустишь. Это полностью готовый к использованию Galaxie, которому не нужно ничего, чтобы наслаждаться!

Ключевые факты

Двигатель Ford 427 FE 1965 года

Карбюраторы с правильной зелёной маркировкой

Borg Warner T-10

Предполагаемый пробег 23 xxx миль

Заголовки Crites

Генератор с большим шкивом

Оригинальная сборочная карта

Оригинальное руководство пользователя

Оригинальные коврики

Не забудьте поставить лайк и подписаться, чтобы увидеть больше подобных материалов! Спасибо за поддержку :)
-------------------------------------------------------------------------------------------------
Следите за командой в социальных сетях:
Instagram: @bulletmotorsports
Facebook: www.facebook.com/bulletmotorsports
Youtube:    / bulletmotorsportsinc  
Веб-сайт: http://bulletmotorsports.com/