ЭТО ДИКО! Почему Грузовик КРАЗ Был Одним Из Самых Вредных Для Здоровья Водителей в СССР

Почему Нрузовик КРАЗ Был Одним Из Самых Вредных Для Здоровья Водителей в СССР
Пожалуй одним из самых легендарных Советских грузовиков по сей день остаётся КрАЗ. Модельный ряд Украинского флагмана настолько велик, что там есть модификации практически любых грузовиков, начиная с самосвалов и заканчивая разнообразными экскаваторами и буровыми установками.

Автомобиль всегда славился своей хорошей работоспособностью, качественной сборкой и конечно же проходимостью - настоящая рабочая лошадка практически в любом хозяйстве. Однако, это не вся слава этого грузовика, ведь есть ещё и печальная.

Одним из самых известных прозвищ грузовика считается "Людоед", но казалось бы, причём тут такое неласковое название и легендарный народный грузовик.

Разберём на примере 256-го КрАЗа, так как это один из самых массовых грузовиков этой фирмы (было выпущено около 250 000 единиц в период с 1966-го по 1994-й года), можно сделать вывод, что многие водители были явно не в восторге от этого карьерного самосвала. Дело в том, что первые модели грузовика не были оснащены гидроусилителем руля и управлять такой техникой в каких-нибудь карьерах было тяжелее, чем на других аналогах, особенно при на подъёмах.

Кроме этого, хоть КрАЗ и был прочной машиной, которая не боялась бездорожья и тяжёлых погодных условий, грузовик всё равно ломался, но ремонт часто растягивался на несколько дней, а то и неделю, что в целом характеризовало самосвал, как "трудно-ремонтируемый".

#ссср #самосвал #грузовик #краз #техника