ИСТОРИЯ ПОКУПКИ СТАРОГО НЕМЦА / Мой Mercedes 190 (W201) | СПУСТЯ ГОД

В 2024 я купил в Казахстане старый Mercedes 190 (W201, 1991) и на следующий день поехал один из Павлодара в Новосибирск. За год и 1 месяц у меня отваливался глушитель, клинило ступичный, рвались патрубки (в системе была вода), текла помпа, пропадало сцепление… и при этом я доволен. В этом видео — честный опыт: расходы, типичные поломки, где экономить нельзя, а где можно, и кому в 2025 такой “немец” реально подойдёт.

Что внутри:

Покупка по низу рынка в Павлодаре: свежая краска, «владелец СТО», колодки задом наперёд, шипы летом, вода вместо антифриза.

Путь домой → граница, капот не открывается; глушитель отвалился; клин ступичного после «Кочек»; эвакуатор до Карасука.

Карасук → отзывчивые люди помогали и возили бесплатно; поиск запчастей; отец забирает до НСК; ремонт.

Почти дома: продавец уверял «доедет куда угодно», обещал запчасти — потом пропал (и это «хозяин СТО»).

Первые ремонты: помпа, натяжитель, сайлентблок, силиконовый патрубок.

Вторая серьёзная поломка: потеря болтов; история, как нашёл гайку по совету отца.

Масляная загадка: 3 сервиса мимо — где реально текло.

Стабильность (авг–фев), решаю снова ехать в Казахстан.

Подготовка (ч.1): «Авто-База» (Бердск) — тормоза, ступичные, тяги, сайлентблок подрамника, сальник хвостовика (≈30–35к).

Подготовка (ч.2): главный цилиндр сцепления, устранение течи масла (палец ГАЗ-53 + поксипол).

Снова в Казахстан: сломалась крутилка света — сделал кнопку; KE-Jetronic: в НСК почти не берутся, дали контакт мастера в Павлодаре → настройка, регуляторы, теперь заводится с пол-тычка.

После возвращения: передний подшипник меняю за свой счёт (прозевал подтяжку 500 км), задний — по гарантии; решётка радиатора «не та» — подгон молотком.

Что важно при покупке: кузов/силовые точки (у меня есть мелкие дырочки, но на подъёмник встаёт уверенно), документы/VIN/штрафы, тормоза, охлаждение (антифриз!), подвеска, выхлоп, KE-Jetronic, резина.

Во что выльется владение и для кого это вообще вариант.

Пишите опыт в комменты — отдельно интересно про W201/W124 и настройку KE-Jetronic в ваших городах.