Как HS2 переместил мост весом 4500 тонн через дорогу и железную дорогу

Инженеры успешно завершили самый тяжёлый и длинный на сегодняшний день одноступенчатый опрокидывающийся настил виадука в рамках проекта HS2.

Четырехдневная операция включала перемещение массивного 4500-тонного настила через автомобильную и железнодорожную линии недалеко от Вендовера, графство Бакингемшир.

Виадук Смолл-Дин, протяжённостью 345 метров, является одним из 50 крупных виадуков, строящихся в рамках проекта высокоскоростной железной дороги HS2. После завершения строительства новая железная дорога улучшит сообщение между двумя крупнейшими городами Великобритании и разгрузит самый загруженный южный участок главной линии Западного побережья.

Бетонно-стальное настил виадука было полностью собрано до начала опрокидывания, причём большая часть сборных бетонных плит уже была установлена. Это увеличило вес настила, но сэкономит драгоценное время на более поздних этапах проекта.

Эта операция является самым крупным и длинным на сегодняшний день одноступенчатым опрокидывающимся настилом виадука в рамках проекта HS2. Примечательно, что трасса A413 была открыта на девять часов раньше запланированного срока.

Для уменьшения трения во время скольжения между настилом и временными стальными опорами на опорах были размещены специальные прокладки из ПТФЭ, аналогичные материалу, используемому в антипригарных сковородах. Затем тросовая система перемещала настил вперёд со скоростью до 10 метров в час.

Подпишитесь на нас в социальных сетях:
Twitter:   / hs2ltd  
Instagram:   / hs2ltd  
Facebook:   / hs2ltd  
LinkedIn:   / high-speed-two-hs2-ltd  

#HS2 #Construction #Train #Rail #Infrastructure #HighSpeed ​​#timelapse #drone #engineering

Если у вас есть вопросы о HS2 или наших работах, свяжитесь с нашей службой поддержки HS2 по телефону 08081 434 434 или по электронной почте [email protected].