2021 Peugeot 3008 GT Pack HYBRID4 300 e-EAT8 Test: Allrad dank E-Motor [4K] - Autophorie

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Heute stellen wir euch den neuen Peugeot 3008 in der Top-Motorisierung vor. Das Facelift wird in Kürze im Handel sein und zeichnet sich besonders durch die neue Front als auch kleine Veränderungen im Innenraum aus. Im Fahrbericht geht es um den 300 PS Allrad-Antrieb mit zwei Elektromotoren und einem Verbrennungsmotor.

Viel Spaß.

00:00 Intro
00:10 Design-Änderungen
01:50 Rückbank
02:50 Neues i-Cockpit
05:25 e-Sound
05:50 elektrische Reichweite
06:50 HYBRID4 Antrieb
09:30 Problem - Gewicht
10:50 Allradantrieb
13:00 Komfort
15:11 Assistenten
16:20 Fazit / Outro

#Autophorie #Peugeot #Peugeot3008

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Produktion in Sochaux, Frankreich und Anfang 2021 im Handel


Technische Daten

3008 GT Pack HYBRID4 300 e-EAT8

Systemleistung: 220 kW / 300 PS / 520 Nm

1.598 ccm Hubraum
147 kW / 200 PS @ 6.000 U/min
300 Nm @ 3.000 U/min
240 km/h Vmax
135 km/h elektrisch / Allrad
5,9 Sek 0-100 km/h
1,5 l/100km
34 g/km CO2-Emissionen
WLTP: 1,3 l/100km
WLTP: 29-31 g/km
WLTP: 15,2 - 15,5 kWh/100km
Abgasnorm EU6 AP

43 Liter Tank

E-Motor vorne 81 kW / 110 PS @ 2.500 U/min
320 Nm
E-Motor hinten 83 kW / 112 PS @ 14.000 U/min
166 Nm

Garantie auf Fahrbatterie: 8 Jahre / 160.000 km für 70% der Kapazität
13,2 kWh Lithium-Ionen-Batterie
max. Reichweite 59 km (WLTP)


4.447 mm lang; 1.841mm breit ohne Spiegel; 1.624 mm hoch; 2.675 mm Radstand
2.016 kg Leergewicht; zul. Gesamtgewicht 2.330 kg; max. Anhängelast 1.250 kg; Stützlast 64kg

395 - 1.357 Liter Kofferraum (-125 Liter im Zwischenboden)

225/55R18 97V // 205/55R19 97V
Wendekreis 10,7m

Ladezeiten

12,08 kWh in 2h9min
12,20 kWh in 2h4min
11,94 kWh in 1h59min
12,11 kWh in 2h5min
10,34 kWh in 1h47min

Verbrauch
2,0 l/100km Hybrid-Mix bis 50 km Kurzstrecke

2,3 l/100km Mix mit 3x Nachladen auf knapp über 100 km Strecke
3,0 l/100km Langzeit-Mix (mit viel Nachladen)
4,9 l/100km Stadt, Batterie leer
7,6 l/100km Mix, Batterie leer

Preise inkl. 16% MwSt.
Ab 49.617 EUR
Testwagenpreis: 57.454 EUR
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