400-сильный спальный фургон PEUGEOT 309 GTI

Это не обычный ретро-Peugeot… то, что начиналось как классический 309 GTI 1989 года, превратилось в один из самых дерзких хот-хэтчбеков старой школы, которые мы когда-либо представляли.

Под капотом — 2-литровый 16-клапанный турбодвигатель XU10 от Peugeot 406 Sri Turbo с коваными внутренними деталями, головкой блока цилиндров Mi16 от Mi16 405, отдельным ЭБУ и турбокомпрессором T34. Мощность двигателя — более 400 л.с., а вес — всего 875 кг. 🤯

Владелец — @davebgsi

В этом видео мы встречаемся с владельцем, стоящим за сборкой, подробно рассказываем о том, как создавалась эта безумная конструкция, погружаемся в инженерные и производственные процессы, а затем, наконец, выезжаем на дорогу, чтобы оценить её динамику в реальных условиях. 💨

📌 Что внутри:
0:00 — Вступление
0:30 — История 309 GTI
2:00 — Открываем капот
2:10 — Настройка двигателя (блок XU10 и головка блока цилиндров Mi16 с турбонаддувом) Сборка)
2:50 – Цифры мощности и анализ производительности
4:00 – Зачем нужен именно этот двигатель?
4:50 – Дорожный тест: каково это – 400 л.с. при массе 875 кг
11:20 – Заключительные мысли

🚗 Похожие сборки и материалы:
Сборки классических Peugeot GTI и замена турбин
Проекты турбонаддува XU10 и сборка головки блока цилиндров Mi16
Самые безумные ретро-хот-хэтчи, которые мы когда-либо показывали

💬 Что вы думаете – это самый недооценённый хот-хэтч своего времени? Делитесь своим мнением в комментариях ниже!

Если вам нравятся сборки турбонаддувов, замена двигателей и чистая олдскульные характеристики, обязательно подпишитесь и включите уведомления – скоро у нас появится ещё больше безумных машин.

#Peugeot309 #GTI #ЗаменаДвигателей #Turbo #ModifiedCars #RetroHotHatch #FrenchCar #Boosted #CarFeature #CarCulture

Подпишитесь на этот канал, чтобы получить доступ к бонусам:
   / @twinenginecorsa