Monter un carter correctement, joint pâte.

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La vidéo:
➡️Comment assembler correctement un carter d'huile (où tout autre type de carter...) en ferraille avec un joint pâte. Ici pour ce montage il n'existe pas de joint papier ou liège d'origine. L’étanchéité de l'assemblage repose donc sur le bon dosage de pâte et sur un schéma de serrage en croix pour bien répartir les forces de travail de la pièce en ferraille plus malléable sur le bloc moteur en fonte qui lui ne bougera pas lors du serrage.
Il est possible de bien vérifier la planéité de la pièce avant de commencer et il sera parfois nécessaire de la redresser si cette dernière à été mal assemblée par le passé, mal démontée ou si un gros bourrin n'a rien trouvé de mieux que de faire une grosse pesée avec un tournevis de barbare pour décoller le carter !!!

Vidéo réalisée sur 300 Tdi Land Rover mais valable sur tous vos montages similaires.

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En cas de doute faites appel à un professionnel pour réaliser cet entretien car vous pouvez endommager votre véhicule si l'opération est mal faite.
La vidéo est un partage de mon quotidien mais je ne suis pas responsable en cas de défaillances résultant de mauvaises manipulations de votre part.