5-канальная продувка для ЯВА 638 и без лепестковых клапанов!

array(10) { [0]=> object(stdClass)#4243 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "9aUKb1lsDJA" ["related_video_title"]=> string(81) "Форсированная ЯВА. Сборка тюнингованной ЦПГ" ["posted_time"]=> string(21) "2 года назад" ["channelName"]=> string(22) "Не Сток Мото" } [1]=> object(stdClass)#4216 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "tLIndI3hDBI" ["related_video_title"]=> string(103) "Ява 350! Доработка цилиндров. Исправляем заводские косяки" ["posted_time"]=> string(21) "4 года назад" ["channelName"]=> string(22) "Не Сток Мото" } [2]=> object(stdClass)#4241 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "J_8yOHs53ps" ["related_video_title"]=> string(114) "Строим ракер #4. Прорезка дополнительного продувочного канала." ["posted_time"]=> string(21) "4 года назад" ["channelName"]=> string(32) "Experimental Motorcycle workshop" } [3]=> object(stdClass)#4248 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "7H5sX4QcnRw" ["related_video_title"]=> string(156) "ЯВА 638 Новый картер и цилиндры и поршни. Смотрим тепловой зазор, какой он в оригинале !" ["posted_time"]=> string(19) "7 лет назад" ["channelName"]=> string(9) "DenTuning" } [4]=> object(stdClass)#4227 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "tome1QctfVI" ["related_video_title"]=> string(95) "Ремонт заводской ЯВА 638 Люкс. Начало и конец проекта." ["posted_time"]=> string(23) "1 месяц назад" ["channelName"]=> string(13) "ЯВА-ЯВА" } [5]=> object(stdClass)#4245 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "UdEfuEY7JYc" ["related_video_title"]=> string(149) "Чем ПОРАЗИЛА немцев трофейная "Катюша": эту загадку немцы не раскрыли за всю войну" ["posted_time"]=> string(21) "7 дней назад" ["channelName"]=> string(49) "Две войны - военная история" } [6]=> object(stdClass)#4240 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "MaV-y8ZYeLk" ["related_video_title"]=> string(91) "Сверхмощная ЯВА! #1 Невиданные доработки в картере" ["posted_time"]=> string(21) "3 года назад" ["channelName"]=> string(22) "Не Сток Мото" } [7]=> object(stdClass)#4250 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "fAruL_rS4w4" ["related_video_title"]=> string(74) "ЭЛЕКТРО УРАЛ!⚡ Оно едет, НО есть нюансы..." ["posted_time"]=> string(19) "2 дня назад" ["channelName"]=> string(23) "Саня Чётодел" } [8]=> object(stdClass)#4226 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "BBP2FvzI58w" ["related_video_title"]=> string(86) "Доработка каналов в цилиндрах мотоцикла Ява 638" ["posted_time"]=> string(21) "3 года назад" ["channelName"]=> string(9) "DenTuning" } [9]=> object(stdClass)#4244 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "e9YLtYvkgzI" ["related_video_title"]=> string(67) "18.10.19. Не синхронный выхлоп цилиндров" ["posted_time"]=> string(19) "5 лет назад" ["channelName"]=> string(42) "RETRO JAWA Георгий Трифонов" } }