Στη γραμμή του ΣΠΚ : Πύργος-Κατάκωλο / Cabride on SPK line (Pyrgos - Katakolon Railway)

Διαδρομή το 1995 στην πρώτη σιδηροδρομική γραμμή που λειτούργησε στην Ελλάδα έξω από την Αθήνα. Κατασκευάστηκε το 1882 με πρωτοβουλία του Δήμου Λετρίνων που ίδρυσε την εταιρεία ΣΠΚ, Σιδηρόδρομος Πύργου - Κατακώλου. Συνέδεσε την πόλη του Πύργου με το επίνειό της στο Κατάκωλο και συνέβαλε τα μέγιστα στην αξιοποίηση του λιμανιού για εμπορικές αλλά και επιβατικές μεταφορές. Το 1951 η εταιρεία εντάχθηκε στους ΣΠΑΠ που κατασκεύασαν παράκαμψη της γραμμής ενώνοντάς την με τον κεντρικό σταθμό του Πύργου. Ο παλαιός σταθμός εγκαταλείφθηκε και η γραμμή στην οδό ΣΠΚ αποξηλώθηκε. Σήμερα η γραμμή αποτελεί τμήμα της πολύ σημαντικής δρομολογιακής γραμμής Αρχ. Ολυμπία - Πύργος - Κατάκωλο, το λιμάνι του οποίου έχει μεγάλη τουριστική ανάπτυξη. Το αξιόλογο νεοκλασσικό διώροφο κτήριο του παλιού σταθμού Πύργου του ΣΠΚ σώζεται μέχρι σήμερα αλλά χρειάζεται αναστήλωση και συντήρηση. Επίσης ανάγκη είναι για το Κατάκωλο (σήμερα γράφεται Κατάκολο) η κατασκευή Σταθμού που να ανταποκρίνεται στις σύγχρονες συνθήκες.

A cabride in 1995 on the first railway line out of Athens. Constructed in 1882 by initiation of the Letrinon Municipality of Pyrgos (in Western Peloponnese) that established the SPK (Pyrgos - Katakolon Railway Co.). This line connected the city of Pyrgos with its harbour in Katakolon, contributing to the utilization of the port for commercial and passenger transport. In 1951 ΣΠΚ joined the Peloponnisos Railway Co. SPAP and the line was connected by a branch to the main railway station of Pyrgos. The old station was abandonned and the track on SPK street was dismantled. Today the line is part of the very important route Arch. Olympia - Pyrgos - Katakolo, τhe port of which has great tourist development. The remarkable neoclassical two-storey building of the old station still stands today, needing restoration and maintenance. It is also necessary for Katakolo to build a Station that meets modern requirements.