Обзор первой поездки Hero XPulse 200T | Чем отличается модель T? | ZigWheels.com

Hero позиционирует XPulse 200T как шоссейный туристический мотоцикл на базе существующей 200-кубовой платформы. Это один из четырёх мотоциклов, доступных в настоящее время с 200-кубовым двигателем, и он создан на основе хардкорного внедорожного мотоцикла XPulse 200. Главная цель этого мотоцикла — проехать бесконечное количество миль, не сталкиваясь с неприятностями.

Hero заманили ценой 200T, который продаётся за 94 000 рупий (без учёта дилерского центра в Дели). При такой цене он всего на 3000 рупий дороже Xtreme 200R, с которым у него общий двигатель и некоторые другие компоненты.

Он оснащён тем же шасси, что и XPulse 200, и хотя может показаться, что компоненты подвески у них общие, это не так. Вилки со смещенной вперёд осью похожи на XPulse 200, но у них другая начинка с особой настройкой. Ход подвески фактически такой же, как у Xtreme 200R. Дисковые тормоза на обоих колесах и одноканальная ABS входят в стандартную комплектацию.

Чтобы узнать больше о XPulse 200T, прочитайте наш обзор первой поездки здесь: https://www.zigwheels.com/reviews-adv...

История запуска - http://bit.ly/2PE5NL3
Hero XPulse 200 - http://bit.ly/2ITHZCg
Hero XPulse 200T - http://bit.ly/2GTMMkZ
Hero Xtreme 200R - http://bit.ly/2ISybss
Hero Xtreme 200S - http://bit.ly/2Lfco00

Чтобы узнать больше и посмотреть видеообзоры новых автомобилей и мотоциклов, подпишитесь на ZigWheels: https://bit.ly/2T1LJD2

#HeroXPulse200T #XPulse200TReview #ZigWheels