Avevo voglia di FUTURO... | Honda INSIGHT (1999): leggera, ibrida, manuale.

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25 anni e non sentirli. E questa la sensazione che si prova a bordo della Honda Insight IMA che direttamente dal 1999 abbiamo potuto guidare nel corso di un evento della Casa giapponese riservato alla nuova Prelude ma anche alla tecnologia ibrida che ha debuttato nel mondo Honda con la soluzione IMA (Intelligent Motor Assist).

La prima auto ibrida di serie della Honda è un modello progettato per raggiungere il consumo di carburante più basso al mondo per un'auto con motore a benzina prodotta in serie ed è stata mostrata per la prima volta al salone dell'automobile di Francoforte del 1999, a poco più di un anno di distanza - dunque - dal lancio della Prius.

In Europa è arrivata nel corso dell'anno 2000 ed è stata subito percepita come una vetrina tecnologica di altissimo livello: due porte, due posti...ed aerodinamica estrema, Honda ha progettato l'Insight con un cofano basso e una griglia anteriore a bassa resistenza, ruote super aerodinamiche e carenate, parte inferiore completamente carenata e una parte posteriore progettata per (almeno leggermente) ricordare una goccia, la forma più aerodinamica in natura. Il risultato è...che a 25 anni di distanza si parla di lei con numeri che sono propri di alcune delle auto di oggi, come nel caso del valore di resistenza aerodinamica - Cd - che tocca un valore di appena 0,25.

Tecnicamente parlando, la sua base motoristica è un 995 cc, tre cilindri, che all'epoca si diceva fosse il più leggero al mondo: è stato costruito utilizzando un mix di alluminio, magnesio e plastiche ad alta resistenza alle quali si aggiunge l'Integrated Motor Assist di Honda, che comprende un motore elettrico collegato all'albero motore. In effetti, l'Insight si comporta come quello che chiameremmo un ibrido leggero secondo gli standard odierni; il motore consente frenata rigenerativa, aumento di coppia e avvio/arresto automatico nel traffico. 25 anni fa. L'Insight era disponibile con cambio manuale a cinque marce o automatico CVT.

Motore: 995cc tre cilindri più motore elettrico, 75 CV
Trasmissione: cambio manuale a cinque marce, trazione anteriore
Prestazione: 0-100 km/h in 12 secondi
Peso: 850 kg (con aria condizionata)
Dimensioni (lunghezza/larghezza/altezza in mm): 3945/1695/1355

Ma scopriamo assieme come va in questo video.
0:00 Introduzione Honda Insight IMA 1999
1:15 Consumi estremamente contenuti
2:09 Aerodinamica super: Cd 0,25
3:31 La Honda CR-Z Ima
4:21 La nuova Honda Civic
5:32 Gli interni della Honda Insight IMA 1999
6:58 Come si guida la nuova Insight IMA 1999
11:49 Conclusioni finali

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