Equilibrar y Montar EMBRAGUE | 120 Grados | Centrador | BMW K75 K100

Le monto un conjunto de embrague completo nuevo a la BMW K75 de 1987 (hasta ahora llevaba el original con fecha 1986 sin apenas desgaste en el "ferodo").

Durante el vídeo comento cómo es el proceso; desde dividir los pesos en forma de "Y" para equilibrarlo, el útil centrador y el bloqueador, la grasa/pasta que se recomienda, llaves dinamométricas, etc.

Nota:
Para centrar el disco de embrague, si no tienes el útil, también puedes usar la varilla empujadora (la que va por el interior del eje primario de la caja de cambios) y un vaso de 13mm.


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Intro 00:00 - 00:26
14/11/22 00:27 - 01:03
Cumple de mi mami 01:04 - 01:27
Quitar retén motor 01:28 - 03:09
Retén motor antiguo y nuevo 03:10 - 03:27
Útil poner retén motor y montaje 03:28 - 04:13
Montaje campana embrague 04:14 - 05:40
Equilibrar embrague antiguo 05:41 - 09:14
Equilibrar embrague nuevo 09:15 - 11:03
Limpieza platos embrague 11:04 - 12:20
Montar embrague 12:21 - 16:45
Centrar y apretar embrague 16:46 - 23:00
Video largo 23:01 - 23:38
Marcar con rotulador 23:39 - 25:00
¿Lo harán así en un taller? 25:01 - 25:16
‪@NACHOakaBS1‬ 25:17 - 25:58