Черногория на велосипеде: падение камней, река Пива, спуск по серпантину. Балканы, велопутешествие

Балканотур, день#7

Горы парка Дурмитор → каньон реки Пива
Трек:
  / strava  

0:00 intro
0:55 Утро, холодно, завтрак
1:15 Распушхие лица
1:42 Подъём на перевал, немного про бюджетную экипировку
3:24 Пятна снега
4:19 Спуск по серпантину на велосипеде, как проходить повороты, советы и техника
8:15 Падение камней: про дорожный знак и про реальные камни
9:53 Флэшбэк: Крым 2010, выпавшая бутылка с водой и эффект бабочки
10:53 Туннели Черногории
11:38 Река Пива и ГЭС
12:53 Что дальше? (Спойлер: Босния и Герцеговина)

Как обещал, это список очень крутых велосипедных каналов (это рекомендация, не реклама)

Крутые велосипедных видео в переводе на русский (Серж Расклад)
   / @sergerasklad  
Горные велосипеды (Global Mountain Bike Network)
   / globalmtb  
Шоссе/дорожные велосипеды (Global Cycling Network)
   / globalcyclingnetwork  

Наши рекомендации о том как правильно проходить повороты в горах и в целом советы при спуске по серпантину:
1. Тормозить заранее, сместив тело назад
2. Во время поворота - не тормозить
3. Если тормозить ПРИ ПРОХОЖДЕНИИ ПОВОРОТА всё равно приходится, то тормозить нужно очень плавно, ни в коем случае резко не зажимать передний тормоз
4. Следить на педалями: внизу должна быть внешняя педаль, чтобы не задеть педалями дорогу
5. Радиус поворота выбирать побольше, но выезжать на встречную полосу может быть опасно
6. Учитывайте, что на поворотах может быть гравий и песок, на нём можно поскользнуться и вылететь с дороги


Наше путешествие, день 7

Завтракали, надев на тебя тёплые вещи: это было единственная ночь когда газовая горелка была бы очень кстати, но увы. Утром на 5 минут приехал хозяин с большим добрым ротвейлером. Пёс явно чувствовал себя тут главным и всё пытался залезть в наш мусорный пакет.

Предстоял сначала остаток подъёма, затем извилистый скоростной спуск по серпантину. Уже через 5 минут подъёма тёплые вещи больше не нужны и остаёмся в одной майке. А вот не спуске приходится надевать перчатки и не столько тёплые вещи, сколько ветрозащитные.
Когда на скорости входишь в крутой поворот, то приходится уже задумываться о базовой технике прохода таких поворотов: заранее снижать скорость, на самом повороте уже не тормозить, следить за положением педалей, чтобы не задеть ими асфальт и в целом выбирать оптимальную траекторию чтобы не вылететь самому и не столкнуться с товарищем. И ещё - удержаться и во время виража смотреть куда едешь, а не рассматривать красоты вокруг. Это едва ли не самое трудное, убедитесь сами: дорога выше облаков!

Серпантин сделан так, что сбоку отвесные скалы, в некоторых местах обтянутые металлической сеткой, чтобы задерживать хотя бы часть отколовшихся от скалы камней. Раньше казалось, что суть дорожного знака в том, что нужно уворачиваться от падающих сверху камней, теперь понятно, что главный практический смысл в том, что упавшие камни, как мелкие так и побольше, лежат на дороге пока их не уберут и ехать нужно с учётом этого. Особенно опасны мелкие камни на резких поворотах, на них легко поскользнуться.

В Черногории течёт река Пива. Ещё в горах много туннелей, в том числе без искусственного освещения. После яркого солнца глаз не сразу адаптируется к темноте и тусклому свету передней фары и первые секунды будто плывёшь в темноте, ориентируясь на звук. Особенно важно в такие моменты включать задний маячок, чтобы обозначить себя для едущих сзади автомобилей.

---------------------

В июле 2019 мы поехали в велопутешествие по Балканским странам.
Проехали 6 стран: Греция, Северная Македония, Албания, Черногория, Босния и Герцеговина и Хорватия. Всего получилось около 1000 км.

Хотим поделиться своими впечатлениями и опытом, как удачным так и не очень. Если вы думаете поехать в велотрип, но не можете решиться, то мы развеем ваши сомнения и покажем, что для этого не нужны дорогие велосипеды и топовая экипировка, достаточно любить приключения, природу и получать удовольствие от нового опыта.


Музыка
The Toobes - Road to the big time
The Fantastiques - Like No Other You Can Make It Wrong