Mistérios no céu: Vi coisas estranhas voando no meu primeiro cross de paramotor

Mistérios no céu: Vi coisas estranhas voando no meu primeiro cross de paramotor

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É possível voar 500km de paramotor?

Até mais do que isso! Mas 500km é uma marca MUITO desafiadora!

O mineiro Erick Oliveira, experiente piloto de paramotor do cenário nacional conquistou a marca de 500km em um voo eletrizante saindo do Estado de Minas Gerais e pousando no Paraná.
A partir do desafio de ganhar um chassi novinho do fabricante XC ONE / DUDEK Brasil, onde a proposta era realizar um voo de 500km voando uma asa Dudek, lá foi o Erick planejar sua incrível jornada. Segundo ele, estava sem um bom par de hélices e sem um tanque reserva para esse voo. Foi quando resolveu pedir a ajuda de um amigo para completar seus equipamentos e buscar essa difícil marca.

Equipamentos resolvidos e checados Erick ficou de olho na melhor previsão climática possível, uma boa direção e intensidade de ventos que pudesse favorecer o voo, já para o final de semana seguinte essa previsão confirmaria, inclusive se adiantando. Segundo ele, a tarefa era simples: "google maps, pra traçar o trajeto, combustível extra, água, barrinhas de cereal e muita força de vontade"

Decolando
Como havia um desafio imposto, Erick adiantou o voo, já na quarta-feira daquela semana estava pronto para decolagem. 6:30AM, vento zero e lá vai! na primeira tentativa, a bolsa que suportava o tanque extra rasgou, fazendo com que o tanque o desequilibrasse e pronto, tombo, Erick foi de cara no chão! Sem machucados ou prejuízos, cancelou a tentativa para resolver esse pequeno problema da bolsa e na quinta-feira estava lá com tudo pronto.

Erick esperou até cerca de 7:00AM mas o vento não entrava. Era muito peso, muita corrida e ele não quis arriscar. Por volta de 8:00AM entrou uma brisa abençoada e então ele decolou!

Voo excelente, rendimento ótimo, velocidade de cerca de 110km/h, se considerarmos que nossas asas voam a mais ou menos 65km/h o vento estava realmente empurrando para valer mas...

Com cerca de 1:30h de voo o motor começou a falhar, segundo Erick deu uma entrada de ar na linha de combustível, ele afirma ter tentado de tudo mas nada resolvia, foi obrigado a pousar, perto da região do pouso foi resgatado por um amigo.

Agora vai!
Na sexta-feira, Erick resolveu o problema de admissão de combustível no motor. Nossos motores 2T são muito sensíveis a admissão de combustível, a bomba de gasolina é um dispositivo frágil dentro da carburação, portanto qualquer mínima entrada de ar ou obstrução é um problema. Ele ainda fez um voo teste para se certificar de que estava tudo ok.

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Vi coisas estranhas voando no meu primeiro cross de paramotor, voo de fragoso Vs Itaipuaçu

Voar de paramotor é uma das melhores coisas que voce pode fazer, a autonimia de voar para onde quiser é muito divertido.
ainda quero sair voando da minha cidade de petrópolis, até a regiao dos lagos, mas para isso preciso de um tanque de combustivel maior e um parapente mais rapido, pois estou voando em uma vela lenta, em breve estarei com o conjunto perfeito para esse voo.
mas ja me dei por satisfeito por ter feito esse voo.

#paramotor #voodecross #parapente #paragliding #