Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
dTub
Скачать

Когда пилот НЕ МОЖЕТ продолжать заход на посадку - [Объяснение запрета захода на посадку].

Автор: PILOTCLIMB

Загружено: 2021-10-08

Просмотров: 8297

Описание:

=============================================================
В сегодняшнем видео мы поговорим о запрете захода на посадку.

К концу видео вы будете знать, когда можно начинать заход на посадку, когда можно продолжать заход на посадку, а когда следует уйти на второй круг в зависимости от вашей RVR.

Запрет захода на посадку EASA — это момент, когда вам необходимо уйти на второй круг, если RVR не соответствует требованиям для данного конкретного захода на посадку.

Вы можете начать заход на посадку независимо от вашей VIS/RVR, однако вы не можете выйти за пределы запрета захода на посадку, если RVR/VIS ниже минимумов.

Если RVR/VIS выше требуемых минимумов, вы можете продолжить полёт до DA/DH/MDA, даже если RVR/VIS ниже минимумов.

На высоте DA/DH/MDA, если у вас есть соответствующие визуальные ориентиры, вы можете продолжить полёт и приземлиться.

В пределах дальности посадки (RVR) всегда должно быть контролируемое значение.

Зона запрета захода на посадку EASA расположена на высоте 1000 футов (300 м) над уровнем аэродрома или, если DA/MDA выше 1000 футов (300 м), в начале конечного участка захода на посадку.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Если вы хотите поддержать канал PILOTCLIMB пожертвованием, вы можете отправить пожертвование через PayPal или криптовалюту по адресам ниже:
Адрес PayPal: https://www.paypal.me/PilotClimb
Адрес BTC: 3DMaWztGYufX9WH33hSVNouwVpMEBA6m1t
Адрес ETH: 0x486fcA0234e2950D2068d1171379F5Efb36B911A
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
👇Чтобы посмотреть видео о коррекции ветра по углу, перейдите по ссылке ниже:
   • What Is The Wind Correction Angle (WCA) an...  

👇Чтобы посмотреть видео об атмосфере ISA, перейдите по ссылке ниже👇
https://youtu.be/dicULSq9d0shttps://y...

👇Чтобы посмотреть видео о скорости Vmca, нажмите на ссылку ниже👇
   • Vmca (Minimum Control Air Speed) Explaiend...  

#PILOTCLIMB

Временные метки:
00:00 Вступление
00:47 Что такое запрет на заход на посадку?
01:36 Зачем нужен запрет на заход на посадку?
02:09 Где находится запрет на заход на посадку?
02:35 Операции по запрету захода на посадку
05:24 Заключительные мысли по запрету захода на посадку
===================================================================
Отказ от ответственности:
ЭТО ВИДЕО ПРЕДНАЗНАЧЕНО ТОЛЬКО ДЛЯ РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫХ ЦЕЛЕЙ.
НЕ ДЛЯ РЕАЛЬНЫХ ОПЕРАЦИЙ.
ОБРАЩАЙТЕСЬ К ОФИЦИАЛЬНОМУ РУКОВОДСТВУ И ДОКУМЕНТАЦИИ.
======================================================================

Когда пилот НЕ МОЖЕТ продолжать заход на посадку - [Объяснение запрета захода на посадку].

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео mp4

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио mp3

Похожие видео

Simulator Preparation Part 3 - [25kts Cross-wind Vor Approach, Holdings, QDM & QDR].

Simulator Preparation Part 3 - [25kts Cross-wind Vor Approach, Holdings, QDM & QDR].

Aircraft Take-off Segments - (what happens if an engine fails?).

Aircraft Take-off Segments - (what happens if an engine fails?).

Как выполнить неточный заход на посадку | Заход на посадку с непрерывным снижением | LNAV + V

Как выполнить неточный заход на посадку | Заход на посадку с непрерывным снижением | LNAV + V

ОШИБКА ИНСТРУКТОРА! Самый грустный день в истории Сасовского Лётного Училища! Як-18Т, Пителино

ОШИБКА ИНСТРУКТОРА! Самый грустный день в истории Сасовского Лётного Училища! Як-18Т, Пителино

What's The Wind At Your Cruise Level? - [En Route Wind Chart Explained].

What's The Wind At Your Cruise Level? - [En Route Wind Chart Explained].

Coffin Corner Explained - [How YOU can spot the coffin corner by looking at the Airspeed Indicator]

Coffin Corner Explained - [How YOU can spot the coffin corner by looking at the Airspeed Indicator]

Уход на второй круг Airbus против прекращенной процедуры захода на посадку

Уход на второй круг Airbus против прекращенной процедуры захода на посадку

Фразеология Радиообмена в сети VATSIM

Фразеология Радиообмена в сети VATSIM

Боинг 737 для чайников. Часть 1 - История.

Боинг 737 для чайников. Часть 1 - История.

ТЫ ВООБЩЕ ПОНЯЛ ЧТО ИЛОН МАСК ТОЛЬКО ЧТО СКАЗАЛ ?!

ТЫ ВООБЩЕ ПОНЯЛ ЧТО ИЛОН МАСК ТОЛЬКО ЧТО СКАЗАЛ ?!

Как закрылки влияют на разбег при взлёте — [Объяснение диапазона закрылков при взлёте]

Как закрылки влияют на разбег при взлёте — [Объяснение диапазона закрылков при взлёте]

Это НЕ Покажут даже В УНИВЕРСИТЕТЕ/Трансформатор в 3D - и ТЫ удивишь Многих!

Это НЕ Покажут даже В УНИВЕРСИТЕТЕ/Трансформатор в 3D - и ТЫ удивишь Многих!

The Approach Ban in Canada, a CQFA Video

The Approach Ban in Canada, a CQFA Video

Airbus A320: руководство по автоматической посадке

Airbus A320: руководство по автоматической посадке

Авиакатастрофа в Манасе 16 января 2017 года. Боинг 747-400. Manas. Boeing 747-400. Бишкек.

Авиакатастрофа в Манасе 16 января 2017 года. Боинг 747-400. Manas. Boeing 747-400. Бишкек.

Understanding RVR | Low Visibility Conditions | Operations Category | CAT 1/2/3 A,B,C |

Understanding RVR | Low Visibility Conditions | Operations Category | CAT 1/2/3 A,B,C |

Почему у самолета

Почему у самолета "ДЫРА" в Хвосте?

How to Brief a Jeppesen Vor Approach Chart - [Practical Advice From A Boeing Captain].

How to Brief a Jeppesen Vor Approach Chart - [Practical Advice From A Boeing Captain].

ПРОЦЕДУРА В УСЛОВИЯХ ПОНИЖЕННОЙ ВИДИМОСТИ || LVP || LVTO ||

ПРОЦЕДУРА В УСЛОВИЯХ ПОНИЖЕННОЙ ВИДИМОСТИ || LVP || LVTO ||

Параллельные посадки!!! Заходы PRM и SOIA! Объясняет капитан Джо.

Параллельные посадки!!! Заходы PRM и SOIA! Объясняет капитан Джо.

© 2025 dtub. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]