Adif compró piedra no homologada para el AVE a la cantera que empleaba a la mujer de Koldo

La UCO está también investigando una serie de contratos de Adif vinculados al accidente de Adamuz. Hemos conocido que las obras en la “zona cero” del siniestro fueron ejecutadas por una UTE en la que figuran empresas bajo sospecha en el caso Koldo, como Azvi y Ferrovial. 

Ahora mismo se están analizando dos contratos para renovar desvíos en la línea AVE Madrid-Sevilla, adjudicados en 2021 y 2023, por un importe cercano a los 100 millones.

El tramo afectado de Adamuz, entregado en 2025, incluía los aparatos A644 y A645, donde se produjo el descarrilamiento, según publica The Objective.

Fuentes de la investigación apuntan a un posible uso de materiales más baratos para aumentar los beneficios, por lo que estaríamos ante un claro ejemplo de las deficiencias en la calidad del balasto (la piedra que se coloca como soporte de las vías, y que es imprescindible para la conservación del trazado ferroviario), tal y como señala el periódico ABC. 

De hecho, en el año 2022, Adif adjudicó un contrato público por valor de más de 5 millones de euros a una UTE que incluía Áridos Anfersa (una empresa vinculada a la pareja de Koldo García) para suministrar esa piedra, pese a que había recibido una serie de denuncias por la falta de homologación, ya que la piedra proporcionada no era apta para la alta velocidad (lo cual habría contribuido al rápido deterioro de la vía). 

Ahora, los técnicos señalan que el mal estado del balasto y los defectos en la soldadura del cambio de agujas podrían haber acelerado el deterioro de la vía. El enclave Adamuz acumulaba 20 incidencias desde 2017.

La Guardia Civil investiga si hubo complicidad de cargos de Adif en la supervisión de esas obras y de los pagos, en los que se habría apostado por materiales más baratos para aumentar el margen de beneficio de la trama.

El Gobierno destaca la colaboración con la Junta de Andalucía

Los líderes políticos coinciden en la necesidad de esclarecer toda la verdad tras la tragedia ferroviaria de Adamuz

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha asegurado desde el lugar del siniestro que se conocerá “toda la verdad” y ha prometido información “con absoluta transparencia”. 

El Ejecutivo ha decretado tres días de luto oficial, el primero de los cuales comienza hoy. Pedro Sánchez ha subrayado la coordinación entre administraciones y ha garantizado asistencia a las víctimas y sus familias “el tiempo que sea necesario”, además de elogiar la labor de los servicios de emergencia.

En la misma línea, el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, ha destacado la “lealtad institucional” mostrada ante una tragedia que ha conmocionado al país.

Sus majestades Felipe VI y la reina Letizia han adelantado su regreso desde Atenas (donde se encontraban para el entierro de la princesa Irene de Grecia) y han expresado su “gran preocupación” por lo ocurrido, en contacto permanente con el Ejecutivo y la Junta. Es posible que hoy mismo los Reyes visiten la zona del siniestro.