Rallye Príncipe de Asturias 1995 Campeonato de España de rallyes de asfalto (Parte y 2)

El Rallye Príncipe de Asturias de 1995, celebrado del 6 al 9 de septiembre en las carreteras asturianas, representó la 32ª edición de esta prestigiosa competición. Este evento fue puntuable para el Campeonato de Europa de Rallyes (ERC) con un coeficiente 10, así como para el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto y diversas copas monomarca, consolidándose como una cita ineludible en el calendario automovilístico europeo.

La edición de 1995 reunió a una alineación de pilotos y máquinas que dejaron una huella imborrable en la historia de los rallyes:

Luis Monzón y José Carlos Déniz: Este dúo canario, al mando de un Ford Escort RS Cosworth de la Escudería Telde, dominó la prueba con un tiempo total de 3 horas, 11 minutos y 25 segundos, demostrando una combinación perfecta de habilidad y estrategia.

Enrico Bertone y Massimo Chiapponi: Los italianos, pilotando un Toyota Celica Turbo 4WD (ST185), finalizaron en segunda posición, a 54 segundos de los líderes, evidenciando la competitividad y el alto nivel de la prueba.

Borja Moratal y Alfredo Rodríguez: Representando a España con un Peugeot 306 S16, lograron el tercer escalón del podio, a 1 minuto y 14 segundos del primer lugar, consolidando su posición en el campeonato de España del año 1995

🏆 Clasificación final de los 10 primeros equipos

A continuación, se detalla la clasificación de los diez primeros equipos en el Rallye Príncipe de Asturias de 1995:

1. Luis Monzón / José Carlos Déniz - Ford Escort RS Cosworth - 3:11:25
2. Enrico Bertone / Massimo Chiapponi - Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) - 3:12:19 (+0:54)
3. Borja Moratal / Alfredo Rodríguez - Peugeot 306 S16 - 3:12:39 (+1:14)
4. Jesús Puras / Carlos del Barrio - Citroën ZX 16V - 3:13:33 (+2:08)
5. Pedro Javier Diego / Icíar Muguerza - Lancia Delta HF Integrale - 3:15:14 (+3:49)
6. Miguel Martínez-Conde / Felipe Alonso - Renault Clio Williams - 3:21:47 (+10:22)
7. Jaime Azcona / Julius Billmaier - Peugeot 106 Rallye - 3:23:30 (+12:05)
8. Javier Azcona / Inma Vittorini - Renault Clio Williams - 3:27:19 (+15:54)
9. Germán Castrillón / Estrella Castrillón - Ford Escort RS Cosworth - 3:28:10 (+16:45)
10. David Guixeras / Queralt Díaz - Peugeot 106 Rallye - 3:29:35 (+18:10)

🔥 Datos destacados del rally

Dominio de Luis Monzón: El piloto canario mostró una actuación impecable, liderando gran parte de las etapas y consolidando su victoria con autoridad.

Lucha cerrada: La diferencia de tiempos entre los primeros clasificados reflejó la intensa lucha y el alto nivel de los participantes.

Diversidad de vehículos: La presencia de modelos icónicos como el Ford Escort RS Cosworth, Toyota Celica Turbo y Peugeot 306 S16 enriqueció la competición y deleitó a los aficionados.

🌍 Contexto histórico del rallye

El Rallye Príncipe de Asturias, fundado en 1964, ha sido una piedra angular en el automovilismo español y europeo. La edición de 1995 no fue la excepción, albergando a figuras destacadas y sirviendo como plataforma para que pilotos nacionales e internacionales demostraran su talento en las exigentes rutas asturianas. Este rally ha sido testigo de la evolución del deporte motor, adaptándose a los cambios tecnológicos y reglamentarios a lo largo de las décadas.

🎥 Disfruta del vídeo

Te invitamos a revivir estos momentos históricos a través de nuestro vídeo, donde podrás apreciar las emociones y desafíos que caracterizaron al Rallye Príncipe de Asturias de 1995.

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